نيودلهي (رويترز) - قال نيتين جادكاري وزير النقل البري والطرق السريعة الهندي يوم الثلاثاء إن بلاده تأمل أن تبدأ قريبا التشغيل الكامل لقطاع في ميناء جابهار الإيراني مع اقتراب البلدين من حل عدة خلافات تشمل التمويل.
ويجري تطوير مجمع ميناء جابهار على ساحل إيران الواقع على خليج عمان بدعم من الهند ليكون ممرا للنقل لأفغانستان وهي دولة داخلية لا تطل على بحار.
وفي مايو أيار 2016، وقعت الهند اتفاقا مع إيران لتطوير مرفأين يضمان سبعة أرصفة في منطقة شهيد بهشتي في جابهار.
وبموجب الاتفاق، ستشيد الهند مرفأ شحن بطول 600 متر ومرفأ حاويات بطول 640 مترا. ولكن لم يتم الانتهاء إلا من قطاع في المرفأين بسبب تدهور العلاقات بين الولايات المتحدة وإيران عقب انتخاب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في نوفمبر تشرين الثاني 2016 وإعادة فرض العقوبات الاقتصادية علي إيران في العام الماضي.
ووفقا لبيان صادر عن وزارة النقل البحري صدر يوم الاثنين، تولت الهند العمليات في جزء من ميناء شهيد بهشتي في ديسمبر كانون الأول.
ويوم الثلاثاء، قال جادكاري عقب اجتماع مع وزير الخارجية الإيراني محمد جواد ظريف في نيودلهي إن الجانبين اقتربا من حل القضايا المختلفة بما في ذلك آليات الدفع المصرفية لتجاوز العقوبات الامريكية.
وقال جادكاري "فيما يخص طلبيات الآلات وغيرها، الترتيبات المالية جاهزة بالفعل. ثمة بعض المشاكل ولكن سوينا الأمر".
وأضاف جادكاري للصحفيين أن الهند تسلمت بالفعل شحنة ذرة من البرازيل في شهيد بهشتي بمساعدة مشغلين من إيران.
وستسدد الهند ثاني أكبر مشتر للنفط الإيراني بعد الصين قيمة ورادات النفط بالروبية من خلال بنك يو.سي.او. وستستخدم طهران تلك الأموال في شراء سلع من الهند.
وقال ظريف إن بنك يو.سي.او وبنك باسارجاد الإيراني سيبدأن معاملات رغم العقوبات الأمريكية.
وصرح محمد أمير داود نائب الرئيس التنفيذي للبنك أنه سيفتح أول فرع له في الهند في مدينة مومباي الواقعة في غرب البلاد خلال ثلاثة أو أربعة أشهر لتسهيل المعاملات.
ويفتح الميناء الجديد الباب أمام تجارة بملايين الدولارات لأفغانستان ويقلص الاعتماد على ميناء جوادار الباكستاني الواقع على بعد 166 كيلومترا إلى الشرق.
(رويترز)