Newsletterرسالة إخباريةEventsالأحداث
Loader

Find Us

FlipboardNabdLinkedinفايبر
Apple storeGoogle Play store
اعلان

خط قطار فائق السرعة جديد يربط وارسو بأهم المدن البولندية

وسط مدينة وارسو، بولندا.
وسط مدينة وارسو، بولندا. Copyright AFP
Copyright AFP
بقلم:  يورونيوز
شارك هذا المقالمحادثة
شارك هذا المقالClose Button

أعلنت بولندا عن خطط لبناء خط سكك حديدية جديد فائق السرعة يربط بين بعض مدنها الكبرى. وسيشهد المخطط الطموح أيضًا بناء "مطار ضخم".

اعلان

ويتضمن المخطط الطموح أيضًا بناء "مطار ضخم" يقع بين العاصمة وارسو ومدينة لودز ليكون بمثابة مركز عبور مركزي. ووصف الرئيس البولندي أندريه دودا المشروع بأنه "أحد أهم المشاريع التي تنفذها بولندا في القرن الحادي والعشرين".

خط سكك حديدية جديد فائق السرعة

من المقرر أن يربط طريق السكك الحديدية عالي السرعة الجديد الذي يبلغ طوله 140 كيلومترًا بعضًا من أكثر المدن جاذبية في بولندا. سيربط الخط وارسو بمدينتي لودز وفروتسواف.

كانت لودز مركزًا سابقًا لتصنيع المنسوجات، وهي الآن موطن للمتحف المركزي للمنسوجات ومركز مانوفاكتورا للفنون والثقافة داخل مصنع تم ترميمه.

في فروتسواف، يمكن للزوار التجول في شوارع المنازل الأنيقة ذات الألوان الفاتحة والاستمتاع بمبنى البلدية القوطي الشائك.

كانت المدينة عاصمة الثقافة الأوروبية في عام 2016، وكثيراً ما يتم التصويت عليها كواحدة من أكثر الأماكن الملائمة للعيش في العالم.

مشروع بناء "مطار ضخم" جديد

يعد طريق السكك الحديدية جزءًا من مشروع Solidarity Transport Hub (CPK) الأوسع، والذي سيشهد بناء مطار بين وارسو ولودز.

وتخطط الحكومة البولندية لجعل مركز النقل "أحد أكبر المراكز في أوروبا". ومع ذلك، فقد تلقى المشروع انتقادات. تم تصميمها قبل الوباء، وقد انتقدها الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair ميشال أوليري ووصفها بأنها “غير مفهومة”.

وقال أوليري لصحيفة رزيكزبوسبوليتا البولندية اليومية: "أستطيع أن أقول بصراحة أنني لا أفهم هذا الاستثمار".

“على الرغم من أن دافعي الضرائب أنفقوا المليارات على هذا المشروع الذي لا معنى له، إلا أنه لا يزال من الممكن التخلي عنه وعدم المضي قدمًا.

"هذا المطار غير ضروري. لقد تم التخطيط لها في المكان الخطأ وفي الوقت الخطأ. فقط السياسيون الأغبياء هم من يستطيعون أن يقرروا القيام بشيء كهذا”.

يوجد في وارسو مطاران بالفعل، لكن الحكومة البولندية ترى أن المركز الجديد لا يزال "ذو معنى اقتصادي" بالنظر إلى الارتفاع الكبير في عدد المسافرين بعد الوباء.

شارك هذا المقالمحادثة

مواضيع إضافية

"غزة لنا".. إسرائيليون يحلمون بإعادة استيطان القطاع بعد الحرب

بسبب إضراب الموظفين.. إغلاق برج إيفل ليوم واحد

في روما يُلقي السياح يوميا 3 آلاف يورو في نافورة تريفي! فكيف تستخدم بلدية المدينة هذه الأموال؟