مقاعد الدرجة الاقتصادية الجديدة "Kestrel" من "إيزي جيت" ثابتة الإمالة مسبقا، ما يوفر مساحة أكبر للركبتين والساقين من دون تغيير مسافة الصفوف.
نحب الطريقة التي غيّرت بها شركات الطيران منخفضة التكلفة صناعة السفر، إذ فتحت مدنا ووجهات بعيدة أمام عدد أكبر من الناس في عالم يزداد انقساما.
مع ذلك، لا يمكن القول إننا نحب فعلا السفر على متن تلك الشركات منخفضة التكلفة؛ فغالبا ما نقضي وقتا طويلا في محاولة ترتيب حقيبة السفر اليدوية حتى لا نضطر إلى شحنها، قبل أن تبدأ المعركة الحقيقية عندما نجلس على مقعد غير مريح ومساحة محدودة جدا لتمديد الساقين.
قد يكون ذلك على وشك التغير إذا كان خيارك من شركات الطيران الاقتصادية هو easyJet، إذ بدأت الشركة في تركيب مقاعد جديدة أخف وزنا، من المفترض أن توفر ما يصل إلى بوصتين إضافيتين لمساحة الساقين.
شركة الطيران البريطانية منخفضة التكلفة، التي تُعد ثاني أكبر شركة في أوروبا، ستبدأ اعتبارا من عام 2028 في تزويد أسطولها المستقبلي من طائرات إيرباص A320neo وA321neo بمقاعد اقتصادية من طراز "Kestrel".
وبحسب الشركة المصنعة، "Mirus Aircraft Seating"، فإن "التصميم المريح يتيح للركاب التمتع بمساحة أكبر للساقين من دون تغيير المسافة الفاصلة بين الصفوف نفسها". والمقعد "مائل مسبقا"، ما يعني توفير مساحة إضافية عند مستوى الركبتين والساقين.
يقول مدير العمليات في easyJet ديفيد مورغان: "يسعدنا أن نقدّم مقعد \"Mirus Kestrel\" في أسطولنا المستقبلي. هذا الاستثمار يدعم تركيزنا المستمر على جعل عملياتنا أكثر كفاءة قدر الإمكان، من خلال الاستفادة من مكاسب صغيرة متتالية تؤدي في المحصلة إلى خفض ملحوظ في استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
ويضيف: "إلى جانب فوائد الاستدامة، فإن مساحة الساقين الإضافية والراحة المحسّنة التي ستوفرها هذه المقاعد ستسهم أيضا في تحسين تجربة السفر على متن طائراتنا لعملائنا، ونحن واثقون من أنهم سيحبون ذلك".
تغييرات أخرى قيد التنفيذ في easyJet
تُعد المقاعد الجديدة الأخف وزنا جزءا من خريطة طريق easyJet للوصول إلى صافي انبعاثات صفري بحلول عام 2050؛ وفي هذا الإطار، تعمل الشركة على التخلص تدريجيا من أقدم طائرات أسطولها، بما في ذلك طرازات A319 وA320ceo، لصالح نماذج أكثر كفاءة مثل A320neo وA321neo.
ورغم أن هذه التغييرات لن تتحقق بين ليلة وضحاها، فإن الشركة تدخل تعديلات على أسطولها الحالي لتعزيز الكفاءة.
فابتداء من هذا العام، سيتم استبدال المطبخ الخلفي ودورات المياه في عدد من طائرات A320ceo ذات 180 مقعدا بتجهيز "SpaceFlex" الأكثر كفاءة في استغلال المساحة، ما يسمح بإضافة صف مقاعد إضافي في كل طائرة.