في فرنسا لا توقف لاضرابات تنفذها النقابات احتجاجا على الأجور المتعلقة بساعات العمل الاضافية، وشروط عمل وإصلاح قانون العمل الذي تصر الحكومة على تمريره، وآخر هذه الاحتجاجات تنظم في صفوف طياري الخطوط الف
في فرنسا لا توقف لاضرابات تنفذها النقابات احتجاجا على الأجور المتعلقة بساعات العمل الاضافية، وشروط عمل وإصلاح قانون العمل الذي تصر الحكومة على تمريره، وآخر هذه الاحتجاجات تنظم في صفوف طياري الخطوط الفرنسية، الذين بدأ ربعهم تقريبا اضرابا يستمر أربعة أيام، ويخشى أن يربك ذلك رحلات مشجعي المنتخبات المشاركة في بطولة أوروبا لكرة القدم التي تنظمها فرنسا، لكن الشركة تقول إنها ستؤمن الرحلات في المدن التي تشهد المباريات
ويقول الرئيس التنفيذي للخطوط الفرنسية فريديريك غاجيه: بدء تحرك احتجاجي تزامنا مع دورة اليورو شيء أصفه بغير الجيد، وإذا كان هناك ما يستدعي المناقشة فلنناقشه، ولكن ليس تحت الضغوط
وبحسب الرئيس التنفيذي للخطوك الفرنسية فإن الاضراب سيكلف الشركة خسائر تقدر بخمسة ملايين يورو يوميا
وتقول الأمينة العامة للنقابة الوطنية للطيارين في فرنسا فيرونيك دامون تعليقا على حالة اندماج الخطوط الفرنسية مع نظيرتها الهولندية: نرغب أن يكون النمو خلال السنوات المقبلة في الخطوط الفرنسية، أكثر منه في الخطوط الجوية الملكية الهولندية
ويعرب مسافر عن رأيه في اضراب الطيارين فيقول: أعتقد أنه عندما نتقاضى ستة آلاف يورو في البداية وثمانية عشر ألفا في النهاية، لا ينبغي أن ندخل في اضراب
وكانت نقابتان دعتا الى الاضراب بعد مفاوضات انتهت الى الفشل هذا الاسبوع