المملكة المتحدة تلغي رسوم جلوس الأطفال بجوار أسرهم على الرحلات وتصحيح الأسماء

أعلنت المملكة المتحدة مؤخرا أن شركات الطيران لن يُسمح لها بعد الآن بفرض رسوم على الآباء لضمان الحصول على مقاعد بجوار أطفالهم.

اعلان

اعلان

وتنص القواعد الجديدة، التي تدخل حيز التنفيذ اليوم، الموافق 2 أكتوبر، على أن تنطبق الحماية على الأطفال دون سن 14 عاما الذين يسافرون مع أحد الوالدين أو مع شخص بالغ مرافق.

قبل تغيير القواعد، كان من الممكن أن تُفرض على الوالد وطفله رسوم تصل إلى 104 جنيهات إسترلينية (122 يورو) على تذكرة العودة لمجرد حجز مقاعد متجاورة.

وسيُسمح للمسافرين أيضا بتصحيح الأخطاء البسيطة في الأسماء المدرجة في الحجوزات من دون أي كلفة، بعد أن كانت بعض الشركات تتقاضى ما يصل إلى 40 جنيها إسترلينيا (47 يورو) مقابل ذلك.

"لا ينبغي أن يشعر الآباء بالضغط المالي لمجرد الجلوس بجوار أطفالهم على متن الطائرة أو لتصحيح خطأ بسيط في الحجز"، قالت وزيرة النقل البريطانية هيدي ألكسندر.

"لذلك نلغي هذه الرسوم غير الضرورية على جميع شركات الطيران؛ في خطوة جديدة من خطوات تيسير الحياة اليومية، لإعادة المال إلى جيوب المواطنين ومنح الأسر هامشا أكبر للتحرك ماليا.

"ستجعل هذه الإصلاحات البديهية السفر جوا أكثر أمانا للعاملين والركاب، وتحمي الناس من الرسوم غير المبررة، أيا كانت الشركة التي يسافرون معها".

وبموجب قواعد الاتحاد الأوروبي الجديدة الخاصة بحقوق ركاب الطيران، التي لم تدخل حيز التنفيذ بعد، يجب أن يُمنح الآباء مقعدا بجوار أطفالهم ما دام عمر الطفل أقل من 14 عاما، من دون أي رسوم. وينطبق الأمر نفسه على المرافقين للحوامل، أو الركاب من ذوي الإعاقة أو ذوي القدرة الحركية المحدودة.

المقترحات الجديدة، التي قد تدخل حيز التطبيق العام المقبل، ستسمح أيضا بالتصحيح المجاني للأخطاء الإملائية أو تحديث الأسماء لأسباب إدارية.

وفضلا عن ذلك، ستحظر اللوائح على شركات الطيران فرض رسوم على الركاب الذين أنهوا إجراءات التسجيل للحصول على بطاقة صعود ورقية إلى الطائرة.

رد رئيس شركة "رايان إير"

وفي المقابل، هاجم الرئيس التنفيذي الصريح لشركة "رايان إير"، مايكل أولياري، القرار البريطاني، مؤكدا أن مثل هذه الرسوم غير موجودة أصلا. وبحسب الشركة، يتمتع الركاب بفترة سماح مدتها 24 ساعة لتصحيح الأخطاء الإملائية الطفيفة.

"لا توجد أي رسوم على جلوس الأطفال بجوار آبائهم على متن شركات الطيران البريطانية، ولا رسوم على إجراء تعديلات إملائية طفيفة في الحجوزات"، على حد قوله.

"إن بيان ألكسندر الصحفي مصمم لإخفاء الأضرار التي ألحقتها هذه الحكومة العمالية بسفر الركاب جوا في المملكة المتحدة، عبر زيادة ضريبة ركاب الطيران البريطانية إلى 15 جنيها إسترلينيا (17,63 يورو) على التذكرة الواحدة (60 جنيها إسترلينيا (70,53 يورو) لأسرة من أربعة أفراد) في عام 2026، وإخفاقها غير المفهوم في إقالة الرئيس التنفيذي الفاشل والمبالغ في أجره لهيئة خدمات الملاحة الجوية "ناتس"، مارتن رولف، من منصبه الذي يتقاضى عنه 1,4 مليون جنيه إسترليني (1,65 مليون يورو)، رغم "تحمله المسؤولية" عن أربعة انهيارات في أنظمة المراقبة الجوية في المملكة المتحدة خلال السنوات الأربع الماضية، في وقت لم تشهد فيه أي دولة أوروبية أخرى أي انهيار".

إدراج الركاب المشاغبين في قائمة

في الوقت نفسه، أعلنت الحكومة البريطانية (المصدر باللغة الإنجليزية) أنها تعمل مع شركات الطيران والنقابات المهنية لوضع نظام جديد لتبادل المعلومات بشأن الركاب الذين يتسببون بشكل متكرر في اضطرابات على متن الرحلات.

فقد سجّلت شركات الطيران العام الماضي أكثر من 1.000 حادث خطير مرتبط بسلوك ركاب مشاغبين.

وسيمكّن هذا النظام شركات الطيران من الاطلاع على ما إذا كانت شركات أخرى قد حظرت ركابا بعينهم، كي يتسنى لها توسيع نطاق الحظر ليشمل رحلاتها هي أيضا إذا رأت أن ذلك ضروري.