جاكوار بحلتها الجديدة تكشف أول سيارة رياضية كهربائية: "تايب ٠١ إي في"

جاكوار تكشف عن أول طراز بعد إعادة إطلاق علامتها

كشفت شركة صناعة السيارات الفاخرة جاكوار عن أول طراز جديد لها منذ إعادة تصميم علامتها التجارية المثيرة للجدل قبل عامين، وذلك خلال حفل إطلاق صاخب في نيويورك حضرته الممثلة وسفيرة العلامة الجديدة فلورنس بيو، في محاولة لاستقطاب جمهور أصغر سنا وأكثر ثراء وغالبا ما يكون أمريكيا. السيارة الجديدة، وهي سيارة "غراند تورر" فاخرة رباعية الأبواب تحمل اسم Type01EV، تمثل أول دخول لجاكوار إلى سوق السيارات الكهربائية، مع تصميم شديد الحداثة بزوايا حادة وطابع "براوتالي" يبتعد كثيرا عن الأناقة البريطانية الكلاسيكية التي اشتهرت بها الشركة.

اعلان

اعلان

التصميم الجريء هو محاولة من إدارة جاكوار للتخلص من إرثها العريق الذي بات يُنظر إليه على أنه متقادم؛ إذ انتقلت العلامة من سيارات لعشاق السباقات إلى سيارات للنخبة المترفة، وهي اليوم تستهدف شريحة أحدث وأصغر وأكثر ثراء. تقول جاكوار إن الطراز الجديد هو أول إنتاج يعتمد منصة Jaguar Electric Architecture (JEA)، وهي قاعدة مخصصة للجيل القادم من طرازات جاكوار، بينما تعود الشركة إلى شعارها الأصلي "Copy Nothing" لصنع سيارة ترى أنها فريدة من نوعها. وتأتي السيارة بحجم هائل؛ فطولها 5.2 متر وعرضها يقارب مترين، أي أنها أطول من معظم سيارات الدفع الرباعي وفوق قدرة كثير من مواقف السيارات الأوروبية، ما يجعلها ملائمة أكثر للطرقات السريعة الشاسعة في الولايات المتحدة، رغم أن أعداد سيارات الدفع الرباعي العملاقة ما زالت تتزايد على طرق الاتحاد الأوروبي.

السيارة Type01EV منخفضة جدا قياسا بحجمها، إذ لا يتجاوز ارتفاعها 1.4 متر، ما يمنحها مظهرا انسيابيا لافتا. ويبلغ وزنها نحو 2700 كيلوغرام، أي أكثر بكثير من بعض منافسيها مثل "بورشه تايكان توربو جي تي" (2.200 كيلوغرام) و"مرسيدس-بنز EQS" الذي يزن حوالي 2.585 كيلوغرام مع طول مماثل. المحرك والبطارية بدورهما استثنائيان؛ فبقوة تبلغ 1015 حصانا يمكن للسيارة الانطلاق من الصفر إلى 62 ميلا في الساعة خلال 2.2 ثانية فقط، مع مدى يصل إلى 478 ميلا (769 كيلومترا)، وهو أعلى بكثير من أغلب المنافسين ولا تتفوق عليه إلا "بورشه تايكان" بفارق طفيف. تشحن البطارية بقدرة 350 كيلوواط، بما يتيح إضافة 200 ميل (321 كيلومترا) من المدى في غضون 13 دقيقة، والانتقال من شحن نسبته عشرة في المئة إلى ثمانين في المئة خلال 22 دقيقة، ما يزيد جاذبيتها للسائقين الراغبين في التحول إلى سيارة كهربائية.

مع ذلك، لن تكون هذه السيارة مناسبة للجميع؛ إذ من المتوقع أن تبدأ أسعار الفئة الأساسية في أوروبا بين 140.000 و150.000 يورو، مع إمكان أن تتجاوز 200.000 يورو في حال الطلبات الخاصة والتعديلات حسب رغبة الزبون. ورغم إعادة تصميم العلامة التجارية، احتفظت جاكوار بقدر من الهوية البريطانية، إذ يؤكد موقع الشركة أن Type01EV صُممت وهندست وصُنعت في المملكة المتحدة. من المقرر فتح باب الطلبات في مطلع عام 2027، على أن تصل أولى السيارات إلى العملاء في أوروبا خلال النصف الثاني من 2027. تعد جاكوار أيقونة بريطانية وعالمية في عالم السيارات، عُرفت بطرازات مثل "Jaguar E-Type" الذي قاده فرانك سيناترا وستيف ماكوين ووصفه إنزو فيراري بأنه "أجمل سيارة صُنعت على الإطلاق". وقبيل إعادة إطلاق العلامة في 2024، كانت الشركة تواجه أزمة هوية ومالية حادة امتدت لسنوات، نتيجة استراتيجية تجارية فاشلة اعتمدت على جمهور أساسي يتقدم في السن وفشلت في جذب المستهلكين الأصغر سنا.

كانت جاكوار تصنع سيارات ليست منتشرة بما يكفي لمنافسة "بي إم دبليو" و"مرسيدس"، ولا حصرية أو "مواكبة للموضة" بما يكفي لمنافسة "بورشه" أو "بنتلي". وفي 2024، خاضت الشركة مغامرة إعادة إطلاق جذرية للعلامة من خلال حملة إعلانية لم تظهر فيها أي سيارة، بل عُرضت عارضات وعارضون بملابس زاهية الألوان يرددون شعارات مثل "live vivid"، "delete ordinary" و"be the jag you are". الحملة تعرضت لانتقادات واسعة من شخصيات سياسية بينها دونالد ترامب ونايجل فاراج بدعوى "الانسياق خلف موجة الصوابية السياسية"، بينما كتب إيلون ماسك على منصة "X" متسائلا: "Do you sell cars?". دافعت جاكوار عن الحملة قائلة لشبكة "Sky News" آنذاك إنها تريد "أن تكون جريئة ومزعزِعة للمألوف". يأتي الكشف عن الطراز الجديد بينما تتعافى الشركة الأم "Jaguar Land Rover" من هجوم إلكتروني أجبرها على وقف الإنتاج العام الماضي، وبعد شهر واحد أعلنت نيتها الاستغناء عن 4.000 وظيفة في إطار خطة كبيرة لخفض التكاليف. ويُنظر إلى الكشف اليوم على أنه تتويج لاستراتيجية استمرت سنوات لإعادة تموضع الشركة في سوق السيارات الفاخرة والكهربائية. لمزيد من التغطية يمكن متابعة قسم قطاع السيارات في "يورونيوز".