قال إيلون ماسك إن سيارة "رودستر" تحتوي على "دوافع للتحكم في الارتفاع ومحركات رئيسية في الخلف، ما يسمح لها نظريا بالطيران مثل صاروخ".
أتاح الملياردير المتخصص في التكنولوجيا **إيلون ماسك** لمحبي "تسلا" مساء الخميس فرصة إلقاء نظرة عن قرب على أحدث مشروعات صانع السيارات الكهربائية، وربما أكثرها طموحا حتى الآن، السيارة الرياضية المنتظرة منذ وقت طويل **"تسلا رودستر"**.
اعلان
اعلان
وقال ماسك أمام الحضور في الفعالية التي نُقلت مباشرة عبر الإنترنت: "نحتاج إلى جمهور ليثبت أنه ليس \"AI\" أو \"SI\"، حتى تتمكنوا من إخبار الناس أنكم رأيتم ذلك بأعينكم، لأن ما سترونه بأعينكم لن تصدقوه". وفي عرض استعراضي لافت، صعدت "رودستر" – وهي السيارة الوحيدة من "تسلا" التي تُقاد يدويا – على منحدر مرتفع ومنحني قبل أن تنقلب رأسا على عقب وتنطلق من حافته، لتؤدي دورة في الهواء ثم تهبط بأمان على الأرض وسط هتافات الحضور.
وأوضح لارس مورافي، نائب رئيس "تسلا" لهندسة المركبات، الذي شارك ماسك التقديم، أن "رودستر" تستخدم على الجانب السفلي من الهيكل نظام شفط يعمل بالمراوح يمكنه توليد قوة تعادل نحو ضعفي تسارع الجاذبية، ما يسمح للسيارة بالانقلاب رأسا على عقب. وأضاف: "ثم استعرنا بعض التكنولوجيا من \"سبيس إكس\" لإنجاز الباقي". من جهته، أشار ماسك إلى أن السيارة مزودة بدوافع للتحكم في الارتفاع ومحركات دفع رئيسية في الخلف، بحيث يمكنها "عمليا الطيران مثل صاروخ".
وقال ماسك إن السيارة قادرة على الدوران حول محورها والقيام بحركات "بهلوانية مجنونة"، قبل أن يمزح بأنها "ليست بالضرورة سيارة معدلة لتحقيق أعلى مستويات الأمان". وفي تجربة ثانية لاختبار هذه القدرات، انطلقت السيارة نحو صف من سيارات "تسلا" الأخرى قبل أن تقفز في الهواء وتؤدي حركة "كيك فليب" فوقها. وفي استعراض آخر، أظهرت "رودستر" قدرتها على التسارع من صفر إلى 60 ميلا في الساعة في أقل من ثانية واحدة.
وبحسب موقع "تسلا" الإلكتروني، بدأت الشركة بالفعل في تلقي طلبات حجز السيارة، التي ستُطرح في ثلاثة طرازات: "بيرفورمانس" و"ثرست" و"روكِت"، على أن يكون طراز "روكِت" متاحا بدعوات خاصة فقط. وتشير الشركة إلى أن مدى "رودستر" يتجاوز 300 ميل، وأن السرعة القصوى في نسخة "روكِت" تزيد على 230 ميلا في الساعة.