Newsletter الرسالة الإخبارية Events الأحداث البودكاست فيديو Africanews
Loader
ابحثوا عنا
اعلان

قطار فائق السرعة بين برلين وباريس ينطلق: بداية جديدة لعصر من التنقل الأوروبي المتطور

أول قطار فائق السرعة بين باريس وبرلين يقف على رصيفه يوم الإثنين، 16 ديسمبر 2024، في محطة غار دي ليست في باريس.
أول قطار فائق السرعة بين باريس وبرلين يقف على رصيفه يوم الإثنين، 16 ديسمبر 2024، في محطة غار دي ليست في باريس. حقوق النشر  Aurelien Morissard/Copyright 2024 The AP. All rights reserved.
حقوق النشر Aurelien Morissard/Copyright 2024 The AP. All rights reserved.
بقلم: Nour Chahine
نشرت في
شارك هذا المقال محادثة
شارك هذا المقال Close Button

أطلقت ألمانيا وفرنسا يوم الاثنين قطاراً فائق السرعة، في رحلات منها ما هو مباشر، بين برلين وباريس، ما يعكس رمزاً جديداً لصداقة البلدين، بالإضافة إلى كونه علامة بارزة على قدرة أوروبا على جذب المزيد من المسافرين إلى شبكتها الحديدية.

اعلان

وعلى الرغم من أن القطار يعد خطوة مهمة نحو تسهيل التنقل، فإن من غير المتوقع أن يكون له تأثير كبير من حيث توفير الوقت، إذ يستغرق حوالي 8 ساعات، مما يوفر راحة أكبر دون تقديم اختصار ملحوظ للوقت مقارنة بالطرق غير المباشرة الأخرى.

من داخل أول خط قطار فائق السرعة بين باريس وبرلين، والذي بدأ تشغيله يوم الإثنين، 16 ديسمبر 2024، في محطة غار دي ليست في باريس.
من داخل أول خط قطار فائق السرعة بين باريس وبرلين، والذي بدأ تشغيله يوم الإثنين، 16 ديسمبر 2024، في محطة غار دي ليست في باريس. Aurelien Morissard

ويتزامن هذا الإطلاق مع الجهود المستمرة لشركة "دويتشه بان" الألمانية لتحسين سمعتها في ما يتعلق بدقة مواعيد قطاراتها، فقد شهد الشهر الماضي وصول 60% فقط من رحلاتها ذات المدى الطويل إلى وجهاتها في الوقت المحدد، وأي تأخير لا يتجاوز الست دقائق. وفي إطار خطتها لتحسين الخدمة، تهدف الشركة إلى رفع مستوى الدقة إلى أكثر من 75% بحلول عام 2027، وبدأت بتنفيذ مشروع لتحديث العديد من خطوط السكك الحديدية، حيث انتهت في الآونة الأخيرة من تحديث أحد أكثر المسارات ازدحاماً بين فرانكفورت وماينز، بعد خمسة أشهر من الإصلاحات.

من الداخل: أول خط قطار فائق السرعة بين باريس وبرلين، الذي بدأ تشغيله يوم الإثنين، 16 ديسمبر 2024، من محطة غار دي ليست في باريس
من الداخل: أول خط قطار فائق السرعة بين باريس وبرلين، الذي بدأ تشغيله يوم الإثنين، 16 ديسمبر 2024، من محطة غار دي ليست في باريس Aurelien Morissard

والقطار الجديد الذي يربط برلين وباريس يتوقف في الطريق في فرانكفورت وكارلسروه ومدينة ستراسبورغ الفرنسية، ليصل إلى باريس قبل الساعة 8 مساءً، بينما يصل إلى برلين بعد الساعة 6 مساءً. بالإضافة إلى ذلك، هناك قطار ليلي مباشر يعمل ثلاث مرات في الأسبوع بين العاصمتين، وهو رابط أُطلق في العام الماضي من قبل مشغل القطارات النمساوي "ÖBB"، الذي يساهم في إحياء قطارات النوم في أوروبا بعد أن قامت العديد من الشركات بإلغاء هذه الخدمة في وقت سابق. وكانت "دويتشه بان" قد أوقفت هذا النوع من القطارات منذ عشر سنوات.

ركاب يستعدون للصعود إلى أول خط قطار فائق السرعة بين باريس وبرلين، الذي بدأ تشغيله يوم الإثنين، 16 ديسمبر 2024، في محطة غار دي ليست في باريس.
ركاب يستعدون للصعود إلى أول خط قطار فائق السرعة بين باريس وبرلين، الذي بدأ تشغيله يوم الإثنين، 16 ديسمبر 2024، في محطة غار دي ليست في باريس. Aurelien Morissard

وتأتي هذه المبادرة الجديدة في وقت مهم من حيث تعزيز التعاون بين ألمانيا وفرنسا، اللتين تعدان من أكبر اقتصادات الاتحاد الأوروبي. وقد وصف عمدة برلين، كاي فيغنر، هذا الرابط بأنه "رمز جيد للصداقة الألمانية الفرنسية"، فيما أكد وزير النقل الألماني، فولكر ويسينغ، أن هذا المشروع ليس مجرد إضافة جديدة على شبكة القطارات، بل هو خطوة نحو جذب المزيد من المسافرين إلى سكك الحديد الأوروبية، وتحقيق الاستفادة القصوى من هذا التعاون في المستقبل.

انتقل إلى اختصارات الوصول
شارك هذا المقال محادثة

مواضيع إضافية

حريق في برج إيفل.. إجلاء السياح وإغلاق المعلم الشهير مؤقتًا

مقتل 24 شخصاً في تفجير بمحطة قطار كويتا جنوب غرب باكستان

فنلندا تنضم إلى إعلان نيويورك بشأن حل الدولتين