تشكّل الرحلة الافتتاحية الظهور التجاري الأول لشركة "GoVolta" كمشغل هولندي بنظام الوصول المفتوح، مع أسعار تذاكر باتجاه واحد تبدأ من عشرة يورو وبمتوسط يقارب 30 يورو. وتستغرق الرحلة النهارية، التي تمتد لنحو سبع ساعات، وقتا للتوقف في محطات Amersfoort Centraal وDeventer وHengelo وBad Bentheim وOsnabrück Hbf وHannover Hbf.
اعلان
اعلان
ستُسيَّر الخدمات في البداية ثلاث مرات أسبوعيا، أيام الثلاثاء والخميس والأحد، قبل أن تتوسع إلى تشغيل يومي بحلول صيف 2026.
وتقدّم "GoVolta" نفسها باعتبارها "easyJet" للسكك الحديدية، إذ تشغّل عربات مجددة عالية السعة توفّر نحو 820 مقعدا، مع حجز مضمون، وعربات مقهى، ونظام حجز إلكتروني بسيط.
ويتيح هذا النموذج أسعارا أدنى من التعرفة المعتادة البالغة 38 يورو أو أكثر، من خلال إعطاء الأولوية لحجم الركاب على حساب السرعة، حيث تسير القطارات بسرعة تصل إلى 160 كيلومترا في الساعة، مع استهداف المسافرين بغرض الترفيه أكثر من ركاب الأعمال.
ومن المقرر إطلاق خط جديد بين أمستردام وهامبورغ في 20 آذار/مارس مع ثلاث رحلات أسبوعيا، بينما تُخطَّط خدمات يومية بين أمستردام وباريس في كانون الأول/ديسمبر 2026. وتفرض القيود الحالية على البنية التحتية في ألمانيا أن تتم رحلات الذهاب والعودة في اليوم نفسه.
