رئيس "راينميتال" بابيرغر: "الروبوتات قادمة"

تسعى ألمانيا إلى تعزيز قدراتها الدفاعية بشكل واضح. ولا يقتصر الأمر منذ فترة طويلة على زيادة الذخيرة والصواريخ فحسب؛ إذ باتت منظومات الدفاع الجوي والطائرات المسيّرة والتقنيات الجديدة مثل الروبوتات الشبيهة بالبشر والأنظمة الفضائية تلعب دورا متزايد الأهمية.

اعلان

اعلان

رئيس شركة "راينميتال" أرمن بابّيرغير يتحدث عن إعادة التسلح، وعن الاختناقات الحالية، وعن أنظمة الأسلحة التي يمكن أن تصبح حاسمة في المستقبل.

خلال مراسم وضع عارضة السفينة الثالثة لخدمة الأسطول من الفئة 424 في فولغاست، تحدثنا مع بابّيرغير عن إنتاج الأسلحة في ألمانيا، وعن دور نظام "سكاي رينجر"، وعن أسلحة المستقبل.

Euronews: السيد أرمن بابّيرغير، كنت قد قلت في مارس الماضي إن مخزون الصواريخ منخفض بشكل مقلق. كيف يبدو الوضع حاليا؟

Papperger: أعتقد أن هذا ما يزال صحيحا. لا يمكن إنتاج الصواريخ بهذه السرعة، وهذا هو السبب في أننا، في "راينميتال"، نطلق أيضا برنامج استثمار ضخما، وليس نحن وحدنا بل العديد من المصنعين الآخرين.

وهناك نقص هائل في محركات الصواريخ، وأيضا في الرؤوس الحربية، وعلينا أن نسرّع العمل بشكل كبير هنا كي نعيد ألمانيا، وكذلك أوروبا وحلف شمال الأطلسي، إلى مستوى جاهزية كاف إذا ما تعرضنا لتهديد.

Euronews: أين وصلنا في مشروع "سكاي رينجر"؟ تم طلب الأجهزة، لكن هل ستصل في الوقت المناسب؟ ما مدى سرعة التنفيذ الآن؟

Papperger: نعم، في ما يخص "سكاي رينجر" وهذا بالفعل سردية تُطرح مرارا. وفق العقد، علينا أن نبدأ التسليم المتسلسل للنظام "سكاي رينجر" في عام 2027، وسنفي بذلك؛ فالتأخيرات التي نواجهها حاليا محدودة جدا.

لدينا بعض التقنيات التي يجب تحديثها؛ مثل الهيكل، وتقنية الرادار، والصواريخ التي ينبغي دمجها في النظام.

لكنني على قناعة راسخة بأننا سنجد، بالتعاون مع المكتب الاتحادي للمعدات وتقنية المعلومات واستخدام القوات المسلحة الألمانية (BAAINBw)، وكذلك مع الوزارة، حلا جيدا في هذا المجال.

فريقنا يعمل ليلا ونهارا على هذا المشروع، وكما تعلمون، يجري توسيع القدرة الإنتاجية في مجال "سكاي رينجر" بشكل كبير؛ إذ سنبني حتى 400 نظام سنويا أو نستطيع بناءها اعتبارا من نهاية العام المقبل. لذلك لا أرى أي مجال للقلق.

Euronews: هناك مشروع مشترك لتطوير قدرات "الضربات العميقة". أين وصل هذا المشروع؟

Papperger: المشروع المشترك الذي نعمل عليه مع شركة "ديستينوس" من جهة، ومع "لوكهيد مارتن" من جهة أخرى: مع "لوكهيد مارتن" نطوّر مجال صواريخ المدفعية، أما صواريخ "كروز" فنطورها مع "ديستينوس". هذان المشروعان المشتركان يوجدان حاليا في المرحلة النهائية تماما من توقيع العقود، ونتوقع أن نحصل بحلول نهاية هذا العام أو مطلع العام المقبل على أول طلبية لصواريخ "كروز".

Euronews: ألا يجدر بنا تصنيع معدات أبسط ولكن بكميات أكبر؟ أليست هذه هي الدروس المستفادة من أوكرانيا؟

Papperger: نحن نفعل ذلك أيضا، لكن هذا لا يساعدنا في بعض المجالات. إذا نظرتم اليوم إلى قدرات "سكاي رينجر" فستجدون أنه قادر على إسقاط صاروخ يحلّق بسرعة ماخ ثلاثة. لا يمكن تحقيق ذلك بواسطة صاروخ اعتراضي بسيط ولا بواسطة منظومة بسيطة.

وإذا تحدثتم اليوم مع مفتش القوات البرية الألمانية فسيقول لكم: "خلال عامين اثنين ستبدو التهديدات مختلفة تماما". إن "سكاي رينجر" نظام يوفّر بالفعل قدرات متعددة، وهو ما لا نستطيع توفيره بحلولنا الاعتراضية أو بالمنظومات البسيطة.

لدينا على سبيل المثال أيضا أسلحة ".50" نستطيع بها إسقاط الطائرات المسيّرة الخفيفة، أي الطائرات من الفئة واحد. لكن الأمر يصبح بالغ الصعوبة عندما نتعامل لاحقا مع طائرات مسيّرة نفاثة مثلا، إذ يكاد يكون من المستحيل التصدي لها بهذه الوسائل. لذلك نعتقد أن الحل المستدام هو الأفضل.

Euronews: ما حجم صناعة السلاح، و"راينميتال" تحديدا، كمحرّك لفرص العمل في الواقع؟

Papperger: أعتقد أننا محرّك جيد لتوفير الوظائف. فنحن حاليا، من دون احتساب القطاع المدني، نوظف ما يقرب من 34.000 شخص في "راينميتال". ننمو صافيا بنحو 10.000 موظف سنويا، وهدفنا هو الوصول بحلول عام 2030 إلى 70.000 موظف، وأن تكون لدينا في الوقت نفسه سلسلة توريد تضم 210.000 شخص. إذا جمعتم هذه الأرقام فستجدون أنها تقارب 300.000 شخص. هذا بالفعل محرّك للوظائف.

Euronews: ما السرعة التي يمكن عندها زيادة إنتاج الأسلحة والذخيرة؟ إلى أي حد يمكن لشركات مثل "راينميتال" تسريع هذا الإنتاج؟

Papperger: نعم، نحن نفعل ذلك بالفعل، وقد أثبتنا ذلك في مجال الذخيرة مثلا. ففي الذخيرة ذات العيار المتوسط ارتفعنا من أقل من مليون إلى أربعة ملايين طلقة. وفي مجال ذخيرة المدفعية ارتفع الإنتاج من 70.000 إلى 1,5 مليون طلقة. أما ذخيرة الدبابات فارتفعت إلى 240.000 طلقة بعد أن كانت بين 40.000 و50.000 و60.000 طلقة، تبعا لسنة الإنتاج. إذن نحن نتوسع فعلا. وما نفعله الآن هو أننا ضاعفنا عدد الشاحنات.

فالمركبات اللوجستية والمركبات التكتيكية يجري الآن أكثر من مضاعفة عددها. نحن نقوم بذلك، لكننا في الوقت الراهن لا نملك طلبات إضافية تسمح لنا بالقيام بالمزيد. لدى "راينميتال" برنامج استثماري على مدى ستة أعوام بقيمة 30 مليار يورو، وما نستثمره حاليا هائل بالفعل. ولهذا من المهم جدا أن تكون الإشارة التي وجهناها اليوم واضحة، وهي حضور الوزير واهتمامه، حتى لا نبني القدرات فحسب، بل نضمن أيضا استدامتها وأن تتوفر وظائف للناس.

بالنسبة إلي كانت هذه إشارة ممتازة، إشارة جيدة جدا، وتمنحني قدرا من الاطمئنان إلى أن الحكومة الاتحادية تتحمل مسؤوليتها فعلا في هذا المجال.

Euronews: ما الذي سيأتي بعد ذلك؟ كانت الطائرات المسيّرة في الآونة الأخيرة موضوعا بارزا، فما الخطوة التالية؟ هل هو الفضاء أم أنه بات كذلك بالفعل؟ أم أننا نتحدث أيضا عن روبوتات قتالية وروبوتات شبيهة بالبشر؟

Papperger: الروبوتات ستأتي بلا شك. لدينا مركز أبحاث في بريمن مخصص للروبوتات الشبيهة بالبشر، ونحن نعمل على هذا المجال. لا نملك بعد منتجات جاهزة للإنتاج المتسلسل، لذلك لم نخرج به إلى الإعلام حتى الآن، لكننا نستثمر فيه مبالغ كبيرة جدا. والفضاء أيضا مجال نستثمر فيه كثيرا، سواء في بناء الأقمار الصناعية من جهة، أو في مجال معالجة الاتصالات من جهة أخرى.

أي أن كل المعلومات التي نتلقاها من الأقمار الصناعية ينبغي أن تُعالج بطريقة فعالة. الطائرات المسيّرة ستظل جزءا من المشهد، وكذلك باقي المنظومات، لأنها ضرورية. ففي معركة الأسلحة المشتركة نحتاج إلى المدفعية، وإلى أسلحة الدبابات، وإلى الذخيرة التقليدية، وإلى الطائرات المسيّرة، وإلى منظومات الصواريخ.

ويبقى السؤال الآن هو: ما الكمية المطلوبة من كل نوع؟ فلا بد من مزيج متوازن بين هذه المجالات، وهذا المزيج سيتغير؛ أي إن حجم كل قطاع من هذه القطاعات سيتبدل مع الزمن.

ملاحظة تحريرية: شاهدوا أيضا التقرير الحصري الحالي لـ"Euronews" عن لواء الدبابات الألماني في ليتوانيا: