نفق سانت غوتارد: مشروع لا سابق له

النفق في أرقام:

• يعتبر نفق القطارات الأطول في العالم، بطول 57.1 كيلومتراً.
• للمقارنة، طول نفق قناة المانش 50.5 كيلومتراً. والرقم القياسي السابق هو لنفق سيكان الياباني بطول 53.8 كيلومتراً.
• الكلفة وصلت إلى 10.9 مليار يورو، بتمويل سويسري كامل. وهي تعادل ميزانية الألعاب الأولمبية في لندن عام 2012.
• استغرق الإنشاء 17 عاماً، بعمل متواصل دون انقطاع ليل نهار، طيلة الأسبوع.
• عمل في المشروع 2600 عاملٍ بوردية ثماني ساعات، قتل منهم 9 في موقع الإنشاء.
• استخرج العمال أثناء الحفر 13.3 مليار متر مربع من الركام، مما يعادل خمس مرات حجم هرم الجيزة الأكبر.
• بلغ طول أول نفق في سان غوتارد 15 كيلومتراً، انشئ بين عامي 1872 و1882. وقد كلف إنشاؤه حياة 177 عاملاً، وإعاقة 700.
• في بعض النقاط يتواجد النفق تحت الأرض بمقدار 2300 متراً.
• تصل سرعة قطارات الركاب فيه إلى 250 كيلومتراً/ساعة، وقطارات الشحن إلى 160 كم/سا.
• يستغرق قطار الركاب عشرين دقيقة ليصل من طرف إلى آخر، ويحمل 50 راكباً.
• تستغرق السيارة ساعة لتقطع الطريق الجبلية التي تصل إرستفلد ببياسكا، وهما طرفا النفق.
• بفضل النفق، ستصبح رحلة برلين – ميلان في القطار لمدة ساعة و58 دقيقة.

افتتاح دولي

اعلان

يحضر افتتاح النفق كل من الرئيس الفرنسي فرانسوا أولاند، والمستشارة الألمانية إنجيلا ميركيل، ورئيس الوزراء الإيطالي ماتيو رينزي، في الأول من يونيو. يستقبلهم الرئيس السويسري يوهان شنايدر أمان، ويركبون القطار لتجربته في رحلته الأولى.

يبارك النفق عند افتتاحه راهب كاثوليكي، وقس بروتستانتي، وحاخام وإمام. كما سيكون هناك ممثل للملحدين وغير المؤمنين.

حفل الافتتاح، يوم الرابع والخامس من يونيو، يحضره ما يزيد عن 100 ألف زائر، ويحييه 600 فنان.

التلفزة السويسرية الناطقة بالفرنسية عرضت فيلماً بزاوية 360 درجة، يعرض موقع البناء، والنفق، وجبال سان غوتارد ، وتاريخ النفق في المنطقة.