يساعد ارتفاع الرادار عن سطح الأرض على تجاوز بعض العوائق التي تحدّ من قدرة أجهزة الاستشعار على الرصد، ما يتيح اكتشاف الأهداف مبكرًا.
تستعد شركة "صناعات الطيران الإسرائيلية" (IAI) للإعلان عن منظومتها الرادارية الجديدة "بوينت آت إير" (POINT@AIR) خلال المعرض الدفاعي السنوي لـ "رابطة جيش الولايات المتحدة" (AUSA) لعام 2026، والمقام في العاصمة الأمريكية واشنطن هذا الأسبوع.
اعلان
اعلان
وبحسب الاعلام الإسرائيلي تعتمد المنظومة الجديدة على منطاد مقيّد يحمل الرادار فوق مستوى الأرض، بما يتيح توسيع مجال الرؤية وتقليل تأثير العوائق الطبيعية والعمرانية التي تحد من كفاءة الرادارات الأرضية، خصوصاً عند مراقبة الأهداف التي تتحرك على ارتفاعات منخفضة.
وصُممت منظومة "POINT@AIR" لتوفير تغطية استطلاعية في المناطق التي يصعب فيها إنشاء مواقع رادارية ثابتة أو تتطلب احتياجاتها العملياتية تغيير مواقع المراقبة باستمرار.
ويساعد رفع الرادار إلى ارتفاعات أعلى على تجاوز بعض العوائق التي تحجب الأهداف عن المستشعرات الأرضية، ما يدعم اكتشاف التهديدات في وقت مبكر.
وفقاً للإعلام العبري تستهدف المنظومة التعامل مع طيف متنوع من الأهداف، يشمل الطائرات المسيّرة والطائرات الأخرى والسفن والمركبات البرية، مع إمكانية تتبع أهداف متعددة بالتزامن.
وتوفر هذه القدرات للقوات العسكرية وسيلة إضافية لمراقبة المناطق الحيوية والمواقع التي تتطلب وجوداً استطلاعياً مستمراً دون الاعتماد على بنية تحتية رادارية دائمة.
تقنيات رادارية لتغطية 360 درجة
وتعتمد المنظومة الجديدة على عائلة رادارات ELM-2083، وتدمج تقنية "مصفوفة المسح الإلكتروني النشط" (AESA).
ويتيح هذا الدمج بين المسح الإلكتروني والدوران الميكانيكي تغطية شاملة بزاوية 360 درجة، مع القدرة على مراقبة وتتبع أهداف متعددة في آن واحد، سواء كانت طائرات أو سفناً أو مركبات برية.
وتقوم المنظومة بترتيب الأهداف حسب الأولوية العملياتية، ونقل البيانات بشكل فوري إلى أنظمة القيادة والسيطرة لتكوين صورة عملياتية شاملة.
مرونة الانتشار في البيئات العملياتية
وتمنح المنصة المحمولة على منطاد المنظومة قدرة على تغيير مواقعها وفقاً لمتطلبات المهمة، بدلاً من الارتباط بموقع راداري ثابت.
وتستهدف هذه الميزة الوحدات العسكرية التي تحتاج إلى نشر وسائل الاستطلاع في مناطق جديدة خلال فترات تتغير فيها أولويات المراقبة أو يصعب فيها تجهيز مواقع دائمة.
وتبرز أهمية هذا التصميم في مواجهة الطائرات المسيّرة منخفضة الارتفاع، التي قد تستفيد من التضاريس والعوائق لتقليل فرص اكتشافها.
ومع ذلك، يظل الأداء الفعلي للمنظومة مرتبطاً بخصائص الرادار وارتفاع المنطاد وظروف التشغيل، وهي تفاصيل لم تُعلن الشركة جميعها حتى الآن.
أهداف المنظومة
وفي تعليقه على المنظومة الجديدة قال غي بار ليف، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة "صناعات الطيران الإسرائيلية"، إن وضوح الرؤية في ساحة المعركة يمثل نقطة البداية لأي دفاع فعال، مؤكداً أهمية توفير مراقبة مستمرة تمنح القوات وقتاً إضافياً لفهم تطورات الموقف وتحديد التهديدات الناشئة والتعامل معها.
من جانبه، قال درور بار، الرئيس التنفيذي لشركة "أنظمة إيلتا" ونائب الرئيس التنفيذي في "صناعات الطيران الإسرائيلية"، إن الشركة عملت على جعل تقنيات المراقبة الجوية المتقدمة أكثر قدرة على الحركة والتكيف مع المتطلبات العملياتية، بدلاً من الاكتفاء بتصغير تصميم رادار قائم.
المواصفات التجارية والتشغيلية غير معلنة
ولم تفصح الشركة عن المدى الدقيق لاكتشاف الأهداف بواسطة "POINT@AIR"، أو الوقت اللازم لنشر المنظومة وتشغيلها، أو المدة التي يستطيع المنطاد البقاء خلالها في الجو. كما لم تعلن عن تكلفة النظام أو تؤكد إبرام صفقات تجارية لبيعه.
وتحد هذه المعلومات غير المتاحة من إمكانية إجراء مقارنة دقيقة بين المنظومة والأنظمة الرادارية الأخرى المحمولة على المناطيد، خصوصاً من حيث مدى الكشف والاستمرارية التشغيلية وسرعة الانتشار ومتطلبات الصيانة.
من المقرر أن تعرض "صناعات الطيران الإسرائيلية" منظومة "POINT@AIR" في جناحها خلال المعرض السنوي لرابطة جيش الولايات المتحدة (AUSA 2026) في واشنطن، حيث تستعرض شركات الصناعات الدفاعية أحدث منتجاتها وتقنياتها العسكرية.