لم تُحصّن ملكية "فولفو كارز" الصينية الشركة من المنافسة في الصين، إذ تكثّف شركة السيارات المملوكة لـ"جيلي" جهود إنعاشها تحت ضغط منافسين محليين، ورسوم أمريكية، وإلغاء الحوافز المخصّصة للسيارات الكهربائية.
قالت شركة صناعة السيارات السويدية "فولفو كارز" يوم الجمعة إنها ستلغي نحو 2.500 وظيفة حول العالم، بعدما أدت الرسوم الجمركية الأميركية والمنافسة الشرسة من العلامات المحلية في الصين إلى دفعها لتسجيل خسارة في الربع الثالث.
اعلان
اعلان
وأوضحت الشركة، التي تمتلك مجموعة "جيلي" الصينية حصة الأغلبية فيها، أنها حققت إيرادات بلغت 66,9 مليار كرونة (6 مليارات يورو) في الربع الثالث، بتراجع يقارب 23 في المئة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وتحوّلت إلى تسجيل صافي خسارة قدرها 5,7 مليارات كرونة (513 مليون يورو) خلال الربع، بعدما كانت قد حققت قبل عام صافي ربح بلغ 4,5 مليارات كرونة (405 ملايين يورو). وقال الرئيس التنفيذي هاكان صامويلسون في بيان: "نواصل العمل في بيئة صعبة للغاية مع تحديات خارجية كبيرة، تتمثل في تراجع العولمة، والمنافسة المحمومة، وتغيّر المناخ".
خطة توفير جديدة وتقليص للوظائف أعلنت الشركة، ردا على ذلك، عن خطة توفير إضافية بقيمة خمسة مليارات كرونة (450 مليون يورو)، تضاف إلى برامج خفض التكاليف السابقة. وأشارت إلى أن هذه الإجراءات الجديدة ستؤدي إلى إلغاء نحو 2.000 وظيفة في السويد و500 وظيفة أخرى في بلدان أخرى، من خلال إنهاء عقود المستشارين، وعدم تعويض من يغادرون بشكل طبيعي، وتقديم حزم خروج محددة للموظفين. وتتوقع الشركة أن تظهر الآثار المالية الكاملة لهذه الإجراءات بحلول نهاية عام 2027.
والشركة التي راهنت بقوة على السيارات الكهربائية، قالت إن إلغاء الحوافز المقدمة للمستهلكين لشراء السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن في الولايات المتحدة في عهد الرئيس دونالد ترامب، أثّر أيضا في هوامش أرباحها. وفي عام 2024، تخلّت "فولفو كارز" عن خطة كانت تقضي ببيع سيارات كهربائية بالكامل فقط بحلول عام 2030. وأضاف صامويلسون: "نحن مقتنعون بأن لدينا الإستراتيجية الطويلة الأمد المناسبة للتعامل مع هذه التحديات. لكن على المدى القصير، ومع تراجع حجم المبيعات بشكل حاد، نحتاج إلى تعزيز خطة التحول لدينا بإجراءات حاسمة إضافية، لخفض نقطة التعادل وتحسين التدفقات النقدية، كي نصبح أكثر قدرة على الصمود".
وفي ظل الصعوبات التي تواجهها مع شركات صناعة السيارات الأوروبية الأخرى في سياق عالمي معقد، أعلنت "فولفو كارز" العام الماضي عن خطة لخفض التكاليف بقيمة 18 مليار كرونة (1,62 مليار يورو)، تضمنت الاستغناء عن نحو 3.000 وظيفة حول العالم. وقالت الشركة في أيلول/سبتمبر إن الرئيس التنفيذي لشركة "شكودا أوتو" كلاوس تسيلمر سيخلف صامويلسون في منصبه في موعد أقصاه الأول من تشرين الأول/أكتوبر 2027.