تتوقع شركة "مرسيدس-بنز" الآن أن يظل ربحها التشغيلي في عام 2026 مستقرا عند 5.8 مليار يورو، متخلية عن توقع سابق بنمو قدره 15 بالمئة، في إشارة إلى أزمة هيكلية حادة تهدد صناعة السيارات الألمانية.
أصبحت شركة مرسيدس-بنز (المصدر باللغة الإنجليزية) ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في ألمانيا تخفّض توقعاتها لنتائج العام الكامل، وذلك الثلاثاء، مشيرة إلى الظروف الصعبة في السوق الصينية وارتفاع تكاليف المواد.
اعلان
اعلان
وتتوقع الشركة الآن أن تبقى أرباحها التشغيلية الأساسية لعام 2026 مستقرة عند نحو 5,8 مليار يورو، بعد أن كانت تتوقع في السابق زيادة لا تقل عن 15%.
كما خفّضت توقعاتها لهامش الربح في نشاطها الأساسي لصناعة السيارات إلى ما بين 2% و3%، مقابل تقدير سابق تراوح بين 3% و5%.
وأعلنت الشركة عن أرباح تشغيلية أساسية أولية في الربع الثالث بلغت 1,77 مليار يورو، مع هامش ربح قدره 2,5% في قسم السيارات، على أن تُنشر النتائج الكاملة للربع الثالث يوم الأربعاء.
وتراجعت أسهم مرسيدس-بنز (المصدر باللغة الإنجليزية) بأكثر من أربعة بالمئة عقب الإعلان، فيما انخفضت أسهم فولكسفاغن (المصدر باللغة الإنجليزية) وبي إم دبليو (المصدر باللغة الإنجليزية) بنحو اثنين بالمئة لكل منهما.
وكانت كل من بي إم دبليو وفولكسفاغن قد خفّضت بالفعل توقعاتها السنوية، مع استمرار ضعف الطلب وشدة المنافسة من الشركات الصينية المنافسة مثل "بي واي دي" (المصدر باللغة الإنجليزية) و"شاومي" (المصدر باللغة الإنجليزية) في الضغط على هوامش الأرباح.
وتراجعت تسليمات مركبات مرسيدس-بنز في الصين بنسبة إضافية بلغت 29% خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، بعد أن هبطت في العام الماضي إلى أدنى مستوى لها منذ عام 2016.
وحثّ الرئيس التنفيذي لأولا كالينيوس موظفي الشركة في ألمانيا على العمل ساعات إضافية من دون أجر إضافي، مع توسيع الإنتاج في المجر حيث يقول إن التكاليف أقل بنحو 70% مقارنة بألمانيا.
وتخطط فولكسفاغن للاستغناء عن 120.000 وظيفة حول العالم بحلول نهاية هذا العقد، في ما قد يشكّل أكبر عملية إعادة هيكلة في تاريخ صناعة السيارات، متجاوزة فقدان 50.000 وظيفة بعد إفلاس شركة "جنرال موتورز" (المصدر باللغة الإنجليزية) في عام 2009.