تراجعت أسهم "مرسيدس بنز" بعد أن أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية انخفاض مبيعاتها العالمية بنسبة ستة بالمئة بسبب ضعف السوق في الصين، بينما ارتفعت المبيعات خارج الصين قليلا مدعومة بنمو في أوروبا وأمريكا الشمالية.
تراجعت أسهم "Mercedes-Benz" بنحو أربعة في المئة حوالى الساعة الواحدة بعد الظهر بتوقيت وسط أوروبا يوم الأربعاء قبل أن تقلّص بعض خسائرها، وذلك بعد أن أعلنت الشركة عن بيع 491.700 سيارة وشاحنة خفيفة في الربع الثالث من عام 2026، بانخفاض قدره ستة في المئة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
اعلان
اعلان
لم يكن نمو المبيعات في أوروبا وأمريكا الشمالية، إلى جانب الأرقام القياسية لمبيعات السيارات الكهربائية بالكامل "BEV"، كافيا لتعويض ضعف السوق الصينية.
وقال ماتياس غايسن، عضو مجلس إدارة "Mercedes-Benz" المسؤول عن المبيعات وتجربة العملاء: "سجّل قسم "Mercedes-Benz Cars" أعلى مبيعات فصلية للسيارات الكهربائية بالكامل "BEV" في تاريخ الشركة، تقودها السيارة الكهربائية "GLC" التي زادت مبيعاتها بأكثر من ثلاثة أضعاف مقارنة بالربع الثاني".
وانخفضت المبيعات العالمية في فئة السيارات فقط بنسبة ثمانية في المئة على أساس سنوي لتصل إلى 407.200 مركبة.
وفي آسيا، باعت "Mercedes" سيارات أقل بنسبة 25 في المئة مقارنة بالعام السابق، لتبلغ 132.300 مركبة. وجاء هذا التراجع نتيجة انخفاض مبيعاتها في السوق الصينية بنسبة 31 في المئة، حيث أدت المنافسة الشديدة والظروف السوقية الصعبة إلى الضغط على مبيعات الشركة، بحسب ما أوضحت شركة صناعة السيارات. وشملت الطرازات الأفضل أداء في الصين "GLC" و"E-Class"، إذ شكّلت معا ما يقرب من ثلثي مبيعات قسم "Mercedes-Benz Cars" في البلاد.
وشكّلت الصين نحو ربع مبيعات "Mercedes-Benz" العالمية من السيارات في الربع الثاني، وهو ما يبرز أهمية هذه السوق بالنسبة للمصنّع الألماني.
ويأتي التراجع الأخير بعد هبوط مبيعات السيارات في الصين بنسبة 30 في المئة خلال الربع الثاني. وكانت "Mercedes" قد خفّضت توقعاتها لمبيعات السيارات وإيرادات المجموعة لعام كامل في يوليو، مشيرة إلى استمرار ضعف السوق الصينية، حيث أثّرت المنافسة الأشد، وضعف الطلب، والتغييرات في تشكيلة الطرازات سلبا على الأداء.
وباستثناء الصين، ارتفعت مبيعات المجموعة بنسبة اثنين في المئة، بينما زادت مبيعات السيارات وحدها بنسبة واحد في المئة. وقال غايسن: "خارج الصين، ارتفعت مبيعات السيارات للربع الثالث على التوالي في عام 2026".
مبيعات السيارات الكهربائية تسجّل مستوى قياسيا
وساهم النمو في أوروبا وأمريكا الشمالية في دعم المبيعات، تزامنا مع ارتفاع ملحوظ في الإقبال على السيارات الكهربائية.
وزادت مبيعات السيارات الكهربائية عالميا بنسبة 61 في المئة على أساس سنوي لتصل إلى 68.400 مركبة، بارتفاع قدره 29 في المئة مقارنة بالربع الثاني.
وفي أوروبا، حقق قسم "Mercedes-Benz Cars" مبيعات فصلية قياسية للسيارات الكهربائية بالكامل "BEV"، مع زيادة نسبتها 78 في المئة على أساس سنوي و24 في المئة مقارنة بالربع الثاني.
وقال غايسن: "نماذجنا الكهربائية الجديدة "GLC" و"CLA" و"GLB" و"GLA" بيعت بالكامل في أوروبا حتى نهاية العام، مع دفاتر طلبات تمتد إلى عام 2027".
وأضافت الشركة أن مصانعها في "بريمن" و"راشتات" في ألمانيا، و"كيشكميت" في المجر، تعمل بنظام ثلاث ورديات لتلبية الطلب.
وبحسب "Mercedes"، مثّلت السيارات الكهربائية بالكامل نسبة قياسية بلغت 16,8 في المئة من إجمالي مبيعات السيارات عالميا، بزيادة قدرها 7,2 نقطة مئوية مقارنة بالربع نفسه من العام الماضي.
وارتفعت إجمالا مبيعات السيارات في أوروبا بنسبة خمسة في المئة لتصل إلى 168.700 مركبة، ويعود ذلك أساسا إلى نمو السوق الألمانية حيث زادت المبيعات بنسبة 13 في المئة، والسوق البريطانية حيث ارتفعت بنسبة سبعة في المئة.
وفي أمريكا الشمالية، زادت مبيعات قسم "Mercedes-Benz Cars" بنسبة أربعة في المئة في الربع الثالث لتصل إلى 83.200 مركبة، مع ارتفاع المبيعات في الولايات المتحدة بنسبة ستة في المئة.
وفي الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، باعت "Mercedes-Benz" 1.244.400 سيارة، في انخفاض نسبته سبعة في المئة مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، بينما ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 40 في المئة لتصل إلى 165.500 وحدة.