يوجد في فرنسا حوالي 5.700 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية الصغيرة غير المستخدمة حاليا، ما يثير نقاشا حول جدوى إعادة تشغيلها.
تملك فرنسا آلاف الكيلومترات من خطوط السكك الحديدية المهجورة التي بات تجديدها لاستيعاب القطارات الحديثة الثقيلة مكلفا للغاية.
اعلان
اعلان
لكن شركة ناشئة ابتكرت حلا بديلا لإعادتها إلى الخدمة. وبدلا من إعادة تشغيل القطارات، سيستخدم مشروع شركة الهندسة "سيسيف" (المنضوية في تجمع "فليكس موف" التابع لـ"أكا تكنولوجيز") هذه الخطوط عبر حافلات صغيرة هجينة.
وأُطلق على هذه المركبات اسم "فيروموبيلز"، وهي تأمل في تعزيز الربط الأخضر في المناطق الريفية المعتمدة على السيارات.
حياة جديدة لخطوط السكك الحديدية المنسية في فرنسا
بحسب "سيسيف"، هناك نحو 5.700 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية الصغيرة في فرنسا خارج الخدمة حاليا، ما ترك مساحات واسعة من المناطق الريفية من دون روابط نقل عام.
وتتمثل حلول الشركة لإعادة تفعيل هذه الخطوط في إطلاق مركبات معدلة انطلاقا من "بيجو إي-ترافيلر"، ومزودة بنظام تقني يتيح لها الانتقال بسلاسة من الطريق إلى السكة. ومن المقرر أن تبدأ مركبات "فيروموبيلز" هذا الشهر تجارب على خط كوربيير-فيرتولاي في إقليم أوفيرن الفرنسي، وفقا لموقع "رايلتيك". وإذا أثبتت النتائج جدواها، فقد تعتمد أقاليم أخرى مثل أوكستاني وبريتاني ونوفيل-أكيتين هذا المخطط.
"فيروموبيلز"... حل منخفض الكربون للمناطق المعتمدة على السيارات
صُممت مركبات "فيروموبيلز" لنقل ما يصل إلى ثمانية ركاب كحد أقصى. وسيتمتع الأسطول بمرونة العمل وفق جداول ثابتة مع أوقات انتظار أقصر، أو الحجز عند الطلب على مدار 24 ساعة في اليوم، سبعة أيام في الأسبوع باستخدام الهاتف، على غرار رحلة "أوبر"، بحسب الشركة.
وسيُقام على طول خطوط السكك الحديدية عدد من "المحطات" التي يمكن للركاب الصعود منها. وتعمل هذه المركبات بوضع القيادة الآلية على السكك، بينما يتولى سائق القيادة على الطرق.
وتشدد الشركة على أن الخطوط التي ستسير عليها مركبات "فيروموبيلز" لن تُستخدم في الوقت نفسه من قبل القطارات. ويطمح المشروع إلى أن يكون حلا منخفض الكربون للمناطق الريفية المعتمدة على السيارات، من خلال إعادة توظيف البنية التحتية القائمة واستخدام مركبات كهربائية 100 في المائة. وقد أشادت مجلة "أوتوموبيل" بالمشروع ووصَفته بأنه مقاربة "متقشفة لكنها ذات أثر كبير".
وكتبت المجلة: "سيارة \"بيجو ترافيلر\" معدلة للسير على السكك، مع خفض في تكاليف التشغيل وإعادة ذكية لاستخدام البنية التحتية القائمة"، مشيدة بمركبات "فيروموبيلز" بوصفها "مثالا نموذجيا على الابتكار الذكي".