يهدف مشروع إنشاء خدمة قطارات ليلية مباشرة تربط بين منطقة البنلوكس والدنمارك وجنوب السويد إلى إطلاق أول خط لشركة "European Sleeper" نحو اسكندنافيا في نيسان 2028.
من المقرر أن يبدأ أول خط قطار ليلي لشركة "European Sleeper" إلى اسكندنافيا العمل في أبريل 2028، بعد الإعلان عن شراكة مع شركة تشغيل السكك الحديدية الألمانية "RDC".
اعلان
اعلان
القطار الليلي الجديد سيربط بروكسل وأمستردام بكوبنهاغن ومالمو، ما يتيح خدمة ليلية مباشرة بين منطقة البنلوكس والدنمارك وجنوب السويد.
توسّع خدمة بروكسل–مالمو شبكة "European Sleeper" باتجاه شمال أوروبا. ومن خلال الربط الليلي بين أوروبا الغربية والشمالية، تصبح مدن مثل كوبنهاغن ومالمو في متناول المسافرين مباشرة، بينما يمكن الوصول إلى وجهات مثل لندن وباريس وستوكهولم وأوسلو عبر تبديل واحد إضافي.
قال كريس إنغلسمان، الشريك المؤسس لشركة "European Sleeper": "تنمو شبكتنا بسرعة، واسكندنافيا هي الخطوة الطبيعية التالية. بالتعاون مع "RDC" يمكننا إطلاق قطار ليلي يربط منطقة البنلوكس مباشرة بكوبنهاغن ومالمو، ليضع جزءا آخر من أوروبا ضمن رحلة ليلية مريحة. ويمثل ذلك أيضا خطوة مهمة جديدة في تعاوننا الوثيق مع "RDC"، التي تدعم بالفعل خدماتنا إلى باريس وميلانو من خلال توفير عربات القطارات الليلية".
أضاف ماركوس هونكل، الرئيس التنفيذي لشركة "RDC": "تتمتع "RDC" بسنوات طويلة من الخبرة في تشغيل القطارات الليلية بين ألمانيا واسكندنافيا. وبالتعاون مع "European Sleeper" يمكننا البناء على تلك الخبرة وإنشاء رابط قوي جديد بين منطقة البنلوكس والدنمارك والسويد. نرى فرصا حقيقية في الجمع بين خبرتنا التشغيلية وشبكة "European Sleeper" المتنامية وقاعدة زبائنها".
تشير الخطط الأولية للخدمة الجديدة إلى انطلاق القطارات من بروكسل ومالمو نحو الساعة السابعة مساء بالتوقيت المحلي، مع الوصول إلى الطرف الآخر من الخط حوالى الساعة العاشرة صباحا في اليوم التالي.
من المتوقع أن توفر الخدمة مجموعة من خيارات الإقامة الليلية التي تقدمها "European Sleeper" و"RDC"، تشمل مقاعد مريحة وأرائك نوم ومقصورات نوم. وجاء في البيان أن خيارات نوم فاخرة "قيد الدراسة أيضا"، قد تتضمن أسرّة مزدوجة وحمامات خاصة داخل المقصورة.
في التاسع من سبتمبر 2026، سينطلق أول قطار ليلي تشغّله "European Sleeper" بين بروكسل وميلانو، رابطا منطقة البنلوكس بسويسرا وشمال إيطاليا. وفي الوقت نفسه، تتواصل التحضيرات لإطلاق خط بروكسل–برشلونة، المقرر أيضا في 2028.