استخدام الملح لحل أزمة الطرق

استخدام الملح لحل أزمة الطرق
بقلم:  Euronews
شارك هذا المقالمحادثة
شارك هذا المقالClose Button
نسخ/لصق رابط فيديو المقال أدناهCopy to clipboardCopied

في الشوارع الواقعة بالقرب من معهد البحوث في دريسدن، بألمانيا، يعمل أحد الفزيائيين و هو مجري الجنسية على ابتكار سيارة كهربائية مستخدما الملح ويروى

اعلان

في الشوارع الواقعة بالقرب من معهد البحوث في دريسدن، بألمانيا، يعمل أحد الفزيائيين و هو مجري الجنسية على ابتكار سيارة كهربائية مستخدما الملح ويروى لنا أندراس كوفاكس العضو المنتدب لشركة رودبيت قائلا
نحن نعمل على خلق سيارات كهربائية جديدة تعمل في المستقبل بواسطة بطارية مضغوطة بعنصر الصوديوم. فبالمقارنة بالبطاريات المطروحة بالأسواق حاليا ستضاعف البطارية المصنوعة من الصوديوم الطاقة بل وستصبح مدة شحن السيارة أقل بكثير فتصبح السيارة الكهربائية مشحونة بشكل كامل في أقل من خمس دقائق
و يطرح مراسلنا بيورونيوزجوليان لوبيز غومين سؤالا قائلا
“وما هي التحديات التقنية وراء هذه البطاريات المصنوعة جزئيا مع الملح؟
قام أندرياس بتصميم واختبار خلايا جديدة ذات طاقة عالية ومقارنتها بالبطاريات الليثيومية الأيونية المطروحة حاليا بالأسواق من حيث قوة البقاء والعمر الافتراضي وتكاليف الانتاج و يشرح لنا ذلك بنفسه فهو ، العضو المنتدب،بشركة برود بيت
وضعت أقطاب البطارية حسب خطوتين. في الخطوة الأولى قمنا بوضع أنودات الصوديوم المعدني. لذلك يمكننا اعتبار هذه البطارية هي البطارية الأولى في العالم المصنوعة على أساس الصوديوم المعدني.
أما في الخطوة الثانية فقد قمنا بإعداد الأقطاب بتقنية خاصة لمعالجة البطاريات الجافة وذلك بتجفيف الأقطاب المعالجة كيميائيا في البطاريات الحالية حيث يحتاج ذلك إلى 3 أيام ولكن مع هذه التقنية يتم إنتاج الأقطاب في حالتها الجافة مباشرة وبذلك يكون الإنتاج أسرع “. و يعود جوليان لوبيز غوميز، سائلا
“ولاقت هذه الرؤية هنا في لشبونة بالبرتغال، اعترافا هاما و نجاحا كبيرا”
أندرياس فاز لتوه بأول جائزة ابتكار للرادار، بهدف تحديد الإبداعات الواعدة واكتشاف المبدعين في أوروبا.
اعترفت لجنة التحكيم بقدراته غير المحدودة في إحداث ثورة لتطوير قطاع السيارات الكهربائية.

و تجيب هذه المرة ستافريانا كوفتروز عضو لجنة التحكيم لجائزة الرادار الابتكاري قائلة
لخلق ثورة في عالم الابتكار يجب أن يترسخ لدينا اعتقاد بأن لا شيء يستطيع ايقافنا، فلا يمكننا التركيز فقط على بعض الخطوات الصغيرة لتحسين التفاصيل الصغيرة أيضا الموجود حاليا ولكن الابتكار الحقيقي هو ذلك الذى يستطيع التغيير الجذري في وضع السوق الحالي
ولكي نصل الى هذا النوع من الابداع نحتاج الى الكثير من الطاقة، والشغف والالتزام.
تدعم مبادرة الرادار الابتكاري من قبل المفوضية الأوروبية باعتبارها وسيلة لمساعدة المبدعين في تحقيق مكانتها في السوق العمل.
و تضيف روبرتو فيولا، المدير العام للمفوضية الأوروبية كانت هذه الجائزة أمرا ضروريا للغاية حيث يجب علينا ان نكافئ المتميزين فالأحلام لابد أن تكافأ لذا يجب علينا العمل معا في هذا الاتجاه ومن المهم أن يكون للباحثين الصغار تحدياتهم الخاصة صوب أعينهم
فنحن في حاجة ماسة للأفكار فيدونها لا نستطيع التقدم و لكننا أيضا في حاجة الى الأسواق فبدونها لا نستطيع عرض أفكارنا في أي مكان لذلك عندما يتعلق الأمر بالابتكار يصبح كلاهما وجهين لعملة واحدة ففكرة جيدة تحتاج الى الوسيلة الجيدة لطرحها مثل الأسواق
وكما هو الحال أيضا بالنسبة لكثير من المبدعين الأوروبيين، تؤكد أندراس نحن نبني حاليا مصنع اخر يكون جاهزا في العام المقبل، ونأمل أنه في 2 أو 3 سنوات نكون قادرين على تسويق هذا المنتج حتى يكون اختراعنا ممكنا لتجهيز أي سيارة كهربائية أو حتى طائرات و يعتمد تحديد وقت اطلاق المنتج على المستثمرين ممن يريدون العمل معنا

للمزيد
www.broadbit.com
https://ec.europa.eu/digital-agenda/en/innovation-radar

شارك هذا المقالمحادثة

مواضيع إضافية

شاهد: كيف يُستخرج أحد أفخر أنواع الملح في العالم في فرنسا

كيف تستخدم اليابان خبرتها لمساعدة أوكرانيا على التعافي؟

نحو صافي انبعاثات صفري: كيف تضع صناعة الرحلات البحرية خارطة مستقبل أكثر استدامة