روما تفتتح ٢ محطة مترو "وجهتان سياحيتان بحد ذاتهما"

يُعد توسيع شبكة مترو روما مهمة شديدة التعقيد، إذ تتوقف أعمال الحفر بانتظام بسبب العثور على كنوز أثرية. لذلك فإن افتتاح محطتين جديدتين تحت العاصمة الإيطالية يُعتبر خبرا مهما. تقع إحداهما في عمق أسفل "الكولوسيوم"، ما يوفّر وسيلة نقل مفيدة لـ< a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://www.euronews.com/travel/2024/11/10/its-changing-the-citys-face-locals-share-stories-on-how-overtourism-impacts-romes-culture" tooltip="https://www.euronews.com/travel/2024/11/10/its-changing-the-citys-face-locals-share-stories-on-how-overtourism-impacts-romes-culture">السياح ويجنّبهم الازدحام الشديد على مستوى الشارع، فيما تقع الثانية عند "بورتا مترونيا"، إحدى بوابات أسوار أوريليان من القرن الثالث الميلادي. وتضم المحطتان أيضا عرضا لقطع أثرية قديمة، ما دفع رئيس بلدية روما، روبرتو غوالتييري، إلى الإشادة بهما بوصفهما "معلمين سياحيين وثقافيين مكتملين" بحد ذاتهما.

محطات روما "Archeostations" تعرض روائع قديمة

أُطلق على المحطتين الجديدتين لقب "Archeostations"، إذ تعرضان مجموعة من الكنوز الأثرية التي كُشف عنها خلال أعمال البناء. في محطة "بورتا مترونيا" الجديدة، سيفتتح متحف في فبراير لعرض بقايا ثكنة تعود إلى القرن الثاني الميلادي، إلى جانب جداريات وموزاييك رومانية. وفي محطة الكولوسيوم، يُستقبل السياح المتجهون إلى المدرج الشهير بعرض باذخ لمقتنيات قديمة؛ من مزهريات وأطباق خزفية، إلى آبار حجرية ضخمة، فضلا عن بقايا حوض غطس بارد وحمام حراري من منزل يعود إلى القرن الأول الميلادي.

أعمال المترو تكشف "طبقات من الماضي ما كنّا لنعرف عنها"

في محطة الكولوسيوم، تُعرض على الشاشات مقاطع فيديو توثّق أعمال الحفر، فتروي فضول عشّاق الآثار وتشرح أيضا سبب طول المدة التي استغرقها تجهيز المحطة. تقع المحطتان الجديدتان على الخط C من شبكة المترو في المدينة، وهو قيد الإنشاء منذ أكثر من عقد. وقد أعاقت التقدّم عقبات بيروقراطية وتمويلية، إضافة إلى توقفات أثرية عندما اصطدم العمال ببقايا حضارات رومانية إمبراطورية ومن العصور الوسطى. وقال غوالتييري: "كان التحدي أن نجمع بين التراث الأثري الاستثنائي وأعمال هندسية".

"وبفضل مشاريع كبرى كهذه، فإننا نعيد أيضا اكتشاف طبقات من الماضي ما كنّا لنعرف عنها".

من المتوقع اكتمال الخط C من المترو بحلول عام 2035 ليضم ما مجموعه 31 محطة، مع هدف تحسين وصلات النقل العام في العاصمة الإيطالية. وقد وسّعت المحطتان اللتان افتُتحتا حديثا نطاق الخط بالفعل، وتتيح محطة الكولوسيوم للمسافرين الانتقال بين الخطين C وB. ومن المقرر أن تكون المحطة التالية على الخط هي "ساحة فينيسيا" عام 2033، وهي مركز النقل وقلب ثقافي للمدينة، قرب تل الكابيتولين والمنتديات الإمبراطورية القديمة.