أُرجئ إطلاق الصاروخ المقرر بعد ظهر الأحد بسبب الأحوال الجوية. وتقول شركة "بلو أوريجن" إن الإطلاق التالي لن يتم قبل 12 نوفمبر.
ألغت شركة بلو أوريجن الفضائية التابعة لجيف بيزوس عملية إطلاق كانت مقررة لصاروخها العملاق نيو غلين بعد ظهر الأحد، وأُعيد تحديد الموعد ليكون يوم الأربعاء على أقرب تقدير.
وقالت الشركة على منصة إكس إن الطقس هو السبب، مشيرة إلى "قاعدة السحب الركامية" التي تمنع إطلاق الصواريخ عبر سحب يُعرف أنها تحتوي حقولا كهربائية خطرة.
وقالت بلو أوريجن: "محاولة الإطلاق التالية لن تكون قبل الأربعاء 12 نوفمبر، بسبب توقعات الأحوال الجوية وحالة البحر".
وأضافت الشركة أنها عملت مع إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) لتأمين نافذة إطلاق جديدة مساء الأربعاء بالتوقيت المحلي، لتجاوز حظر إطلاق الصواريخ التجارية الناجم عن الإغلاق الحكومي في الولايات المتحدة.
سيكون إطلاق "NG-2" من محطة سلاح الفضاء في كيب كانافيرال بولاية فلوريدا المهمة الثانية لصاروخ نيو غلين وأول رحلة تجارية له.
وفي إطار مهمة "ESCAPADE" التابعة لوكالة الفضاء الأمريكية ناسا، سيرسل الصاروخ مركبتين فضائيتين متماثلتين إلى المريخ، حيث ستدوران حول الكوكب الأحمر لقياس ديناميكيات مجاله المغناطيسي وغلافه الجوي.
وسينقل نيو غلين أيضا تقنيات فياتسات دعما لمشروع خدمات الاتصالات التابع لناسا، وفقا لبلو أوريجن.
صاروخ عملاق قابل لإعادة الاستخدام ومخصص للأغراض التجارية
سُمي تيمنا بأول أمريكي دار حول الأرض، ويُعد نيو غلين واحدا من أكبر المركبات التي شُيدت على الإطلاق، إذ يتجاوز ارتفاعه 98 مترا ويستطيع حمل حمولة تعادل ضعف ما تحمله أنظمة الإطلاق التجارية القياسية من فئة خمسة أمتار.
ويمكنه إيصال أكثر من 13 طنا متريا إلى مدار انتقالي نحو المدار الثابت بالنسبة للأرض، و45 طنا متريا إلى المدار الأرضي المنخفض.
تكمن أبرز ميزة لنيو غلين في قابليته لإعادة الاستخدام؛ إذ صممت مرحلته الأولى لتنفيذ ما لا يقل عن 25 رحلة. كما أنه يستخدم وقودا أنظف؛ فمرحلتُه العليا تعمل بالهيدروجين السائل، والمرحلة الأولى تعمل بالأكسجين السائل والغاز الطبيعي المُسال.
وتقول الشركة إن هذه السمات تجعله أقل تكلفة وأكثر استدامة لمجموعة متنوعة من العملاء.
لكن بلو أوريجن ما تزال تحاول إثبات جدوى إعادة الاستخدام عمليا. عندما نفذ نيو غلين رحلته الأولى في 16 ينايرمن كيب كانافيرال، وصلت المرحلة العليا بنجاح إلى المدار، فيما فُقد المعزز قبل أن يتمكن من الهبوط.
وتأمل الشركة أن تهبط بالمعزز للمرة الأولى خلال هذه الرحلة الثانية، بما يثبت أنها منافس جدير لشركة سبيس إكس التابعة لإيلون ماسك.