Newsletter الرسالة الإخبارية Events الأحداث البودكاست فيديو Africanews
Loader
ابحثوا عنا
اعلان

مسؤولون في الشحن البحري: طريق البحر الأحمر يظل محفوفاً بالمخاطر رغم اتفاق وقف إطلاق النار في غزة

جندي حوثي يقف على متن سفينة جالاكسي الإسرائيلية في ميناء الصليف بالقرب من الحديدة، اليمن، الأحد، مايو/أيار. 12, 2024
جندي حوثي يقف على متن سفينة جالاكسي الإسرائيلية في ميناء الصليف بالقرب من الحديدة، اليمن، الأحد، مايو/أيار. 12, 2024 حقوق النشر  Osamah Abdulrahman/AP
حقوق النشر Osamah Abdulrahman/AP
بقلم: يورونيوز
نشرت في
شارك هذا المقال محادثة
شارك هذا المقال Close Button

رغم اتفاق وقف إطلاق النار في غزة، يظل طريق البحر الأحمر التجاري مهددًا بهجمات محتملة من الحوثيين في اليمن. وأكد مسؤولون في قطاع الشحن أن الشركات ما زالت متحفظة على استئناف استخدام الطريق، في ظل القلق من استهداف السفن.

اعلان

من جانبه، أعلن زعيم جماعة أنصار الله "الحوثيين" عبد الملك الحوثي يوم الخميس أن جماعته ستراقب تنفيذ الاتفاق بين إسرائيل وحماس، مشيرًا إلى أنهم سيواصلون استهداف السفن أو إسرائيل في حال خرق الاتفاق.

ومنذ تشرين الثاني/نوفمبر 2023، نفذت جماعة الحوثي أكثر من 100 هجوم على السفن، ما أسفر عن غرق سفينتين، والاستيلاء على أخرى، بالإضافة إلى مقتل أربعة من أفراد الطاقم. وقد تسببت هذه الهجمات في اضطراب كبير في حركة الشحن العالمية، ما أدى إلى تعديل بعض المسارات البحرية.

وفي هذا السياق، قال جي فورمان، الرئيس التنفيذي لشركة "بيسيك فن" الأمريكية، التي تورد الألعاب إلى تجار التجزئة مثل وولمارت وأمازون: "لا أستطيع أن أرسل بضائعي عبر البحر الأحمر في الوقت الراهن، سأصرف المزيد من الأموال وأرسل كل شيء حول طرف أفريقيا لأن المخاطرة ليست مجدية".

ناقلة النفط سونيون وهي تحترق في البحر الأحمر بعد سلسلة من الهجمات التي شنها الحوثيون في اليمن، يوم السبت 14 سبتمبر 2024
ناقلة النفط سونيون وهي تحترق في البحر الأحمر بعد سلسلة من الهجمات التي شنها الحوثيون في اليمن، يوم السبت 14 سبتمبر 2024 Osamah Abdulrahman/AP

من جانبه، أكد مات كاسل، نائب رئيس الشحن العالمي في "سي.إتش. روبنسون" اللوجستية، أن "التحول إلى قناة السويس في المدى القصير غير محتمل" بسبب التحديات المرتبطة بتأمين البضائع في ظل المخاطر المرتفعة والقيود الزمنية التي تواجهها شركات الشحن.

وأوضح كريغ بول، المدير التنفيذي لشركة "كاردينال جلوبال لوجيستكس"، أن شركات التجزئة قد تنتظر حتى الربع الثاني من العام لتعديل مساراتها البحرية، مع ضرورة اختبار المسارات أولاً للتحقق من استمرارية وقف إطلاق النار.

ناقلة النفط سونيون وهي تحترق في البحر الأحمر بعد سلسلة من الهجمات التي شنها الحوثيون في اليمن، يوم السبت 14 سبتمبر 2024
ناقلة النفط سونيون وهي تحترق في البحر الأحمر بعد سلسلة من الهجمات التي شنها الحوثيون في اليمن، يوم السبت 14 سبتمبر 2024 Osamah Abdulrahman/AP

من جانبها، قالت مصادر أمنية بحرية إن الشركات ستتعامل بحذر مع أي تعهدات من الحوثيين بوقف الهجمات، وستفضل إجراء تجارب لتقييم المخاطر قبل العودة إلى المسار البحري بشكل كامل.

وأشاروا إلى أن السفن الكبيرة مثل ناقلات الغاز الطبيعي المسال قد تحتاج إلى وقت أطول للعودة بسبب المخاطر الأكبر التي قد تواجهها.

سفن حربية تابعة للبعثة الأوروبية ترافق سفن الإنقاذ في البحر الأحمر يوم السبت 14 سبتمبر/أيلول 2024
سفن حربية تابعة للبعثة الأوروبية ترافق سفن الإنقاذ في البحر الأحمر يوم السبت 14 سبتمبر/أيلول 2024 Osamah Abdulrahman/AP

وفي هذا السياق، أكدت شركة "والينيوس فيلهلمسن" النرويجية، التي تنقل السيارات عبر البحر، أنها لن تستأنف الإبحار عبر البحر الأحمر "حتى يصبح الوضع آمنًا". كما قالت شركة "إتش آند إم" السويدية إنها تتابع الوضع عن كثب.

وفي الوقت ذاته، شددت شركة "تايلويند للشحن" المملوكة لسلسلة السوبرماركت الألمانية "ليدل" على أن أولوية تأمين الطاقم والسفن والبضائع تظل من أولوياتها القصوى.

يُذكر أن الاتحاد الأوروبي أكد أن تقييمه للتهديدات في البحر الأحمر لم يتغير. كما أشار إلى أن زيادة أقساط تأمين المخاطر الحربية في المنطقة، التي تتراوح بين 0.6% و2% من قيمة السفينة في حال كانت مرتبطة بإسرائيل أو الولايات المتحدة، تشكل تحديًا إضافيًا لشركات الشحن.

انتقل إلى اختصارات الوصول
شارك هذا المقال محادثة

مواضيع إضافية

كيف بدت ردود الأفعال في تل أبيب مع بدء سريان وقف إطلاق النار في غزة؟

بلومبرغ: اليمن يقف حجر عثرة أمام مساعي ترامب لإعادة رسم خريطة الشرق الأوسط

محاولة لاستهداف مقرّ بعثة الأمم المتحدة في ليبيا و"الداخلية" تعلن فتح تحقيق