تضاربت التقارير بشأن السماح للطائرات التايوانية بعبور الأجواء الباكستانية، إذ تحدثت أنباء عن حظر تفرضه إسلام آباد دعمًا لسياسة "الصين الواحدة"، قبل ظهور معلومات عن منح شركتين تايوانيتين تصاريح لاستخدام المجال الجوي للبلاد.
ذكرت صحيفة "دون" الباكستانية أن السلطات أصدرت تصاريح لشركتي "الخطوط الجوية الصينية" (China Airlines) و"إيفا إير" (EVA Air) التايوانيتين، تتيح لهما عبور المجال الجوي الباكستاني خلال الفترة الممتدة من 28 تشرين الأول/أكتوبر 2026 حتى 27 آذار/مارس 2027، وفقاً لوثائق قالت الصحيفة إنها اطلعت عليها.
اعلان
اعلان
وجاء ذلك بعدما نقلت "بلومبيرغ"، الأربعاء، عن وزير الدفاع الباكستاني خواجة آصف قوله إن سلطات الطيران في بلاده تتبع سياسة "الصين الواحدة"، موضحاً أن السماح بعبور المجال الجوي يقتصر على شركات الطيران التابعة للصين القارية.
وبحسب "بلومبيرغ"، فإن فرض حظر من هذا النوع على شركات الطيران التايوانية، في حال تطبيقه، سيشكل سابقة دولية، إذ لم يسبق لأي دولة اتخاذ إجراء مماثل استناداً إلى موقفها السياسي من تايوان.
رحلات تايوانية تغيّر مساراتها
كشفت بيانات موقع تتبع الرحلات الجوية "فلايت رادار 24" (Flightradar24)، التي استندت إليها "بلومبيرغ"، أن شركتي "الخطوط الجوية الصينية" و"إيفا إير" توقفتا عن التحليق فوق باكستان منذ صباح 25 تشرين الأول/أكتوبر، بعدما بدأتا تعديل مسارات رحلاتهما خلال عطلة نهاية الأسبوع.
وأظهرت البيانات أن ما لا يقل عن 12 رحلة تديرها الشركتان بين آسيا وأوروبا عبرت المجال الجوي الروسي منذ الأحد، في تغيير للمسارات التي اتبعتها خلال السنوات الماضية.
وكانت شركات الطيران التايوانية قد تجنبت التحليق فوق روسيا منذ شباط/فبراير 2022، على غرار العديد من الناقلات الجوية الآسيوية والأوروبية والأمريكية الشمالية، عقب اندلاع الحرب في أوكرانيا، رغم عدم وجود حظر رسمي تايواني على استخدام الأجواء الروسية.
وامتنعت الشركتان عن التعليق على المعلومات المتعلقة بتغيير مسارات رحلاتهما، فيما أحجمت إدارة الطيران المدني التايوانية عن توضيح أسباب هذه التعديلات، مؤكدة أنها لم تفرض في أي وقت حظراً على تحليق شركات الطيران فوق روسيا.
وفي السياق، أدانت وزارة الخارجية التايوانية الموقف الباكستاني الذي أوردته "بلومبيرغ"، متهمة إسلام آباد بالانحياز إلى بكين وتقويض سيادة تايوان واستخدام المجال الجوي أداة للضغط السياسي.
وأعلنت الوزارة أنها ستنسق مع سلطات النقل المعنية، مع احترام قرارات شركات الطيران بشأن تحديد مسارات رحلاتها استناداً إلى اعتبارات السلامة ومدة السفر والتكاليف التشغيلية.
سياسة "الصين الواحدة"
يأتي هذا الجدل في سياق التقارب السياسي والاستراتيجي بين باكستان والصين، إذ تتبنى إسلام آباد سياسة "الصين الواحدة"، وتعتبر تايوان جزءاً لا يتجزأ من جمهورية الصين الشعبية، كما ترفض أي تحركات تهدف إلى استقلال الجزيرة.
وسبق للرئيس الباكستاني آصف علي زرداري ورئيس الوزراء شهباز شريف أن جددا التزام بلادهما بهذا الموقف، الذي يشكل أحد مرتكزات الشراكة السياسية والاقتصادية والعسكرية بين إسلام آباد وبكين.
وسبق لإسلام آباد أن عارضت مقترحاً لدعوة تايوان إلى المشاركة في الاجتماع السنوي لمنظمة الصحة العالمية، انسجاماً مع موقف بكين الرافض لمشاركة الجزيرة بصورة مستقلة في بعض الهيئات الدولية.
كذلك أعربت باكستان في مناسبات عدة عن قلقها إزاء تصاعد التوتر في مضيق تايوان، محذرة من تداعياته على السلام والاستقرار الإقليميين، في ظل الأزمات الدولية المتلاحقة.
وتعتبر الصين تايوان جزءاً من أراضيها وتتمسك بمبدأ إعادة توحيدها، فيما ترفض السلطات التايوانية مطالب بكين بالسيادة على الجزيرة، وهو خلاف ينعكس على العلاقات الدبلوماسية والسياسية مع الدول التي تتبنى سياسة "الصين الواحدة".