إضراب يستمر 24 ساعة يشل حركة قطارات السرعة العالية والمتوسطة وقطارات الضواحي مع بدء تنقلات العطلات.
تُستهلّ بداية الأسبوع بمشكلات جديدة أمام من يسافرون بالقطار في إسبانيا. فقد اضطرت شركة "رينفي" إلى إلغاء ما مجموعه 320 خدمة بسبب الإضراب الذي دعت إليه نقابة عمال السكك الحديدية "Sindicato Ferroviario" (SF)، في تحرك يأتي بالتزامن مع بدء كثير من العاملين إجازاتهم الصيفية.
اعلان
اعلان
ورغم الدعوة إلى الإضراب، تضمن خدمات الحد الأدنى التي حددتها وزارة النقل استمرار جزء كبير من التشغيل. ففي قطارات السرعة العالية والقطارات بعيدة المدى سيُشغَّل 262 قطارا، وهو ما يعادل 73% من الحركة المعتادة. أما في الخطوط المتوسطة المسافة فسيُحافَظ على تشغيل 420 قطارا، أي 65% من الجدول المقرر. وسيكون المتضرر الأكبر قطارات الضواحي "سيركانيس"، إذ سيتراجع نشاطها إلى النصف تقريبا، مع تغطية 75% فقط من الخدمة وفي فترات الذروة لا غير: من الساعة السادسة إلى التاسعة صباحا، ومن الواحدة والنصف إلى الرابعة مساء، ومن السادسة والنصف إلى الثامنة والنصف مساء.
وتتيح الشركة للمسافرين المتضررين السفر على القطار الأقرب إلى موعد رحلتهم الأصلي أو، إذا رغبوا، تغيير التذكرة أو إلغاءها من دون أي رسوم عبر القنوات المعتادة. ويمكن الاطلاع على قائمة القطارات الملغاة على الموقع الإلكتروني للشركة المشغلة. (المصدر باللغة الإسبانية)
يومان من الإضراب على مدار 24 ساعة
إضراب هذا الاثنين ليس سوى الأول من يومين كاملين يمتدان 24 ساعة؛ إذ من المقرر تنظيم اليوم الثاني في 15 يوليو. ويعود أصل النزاع إلى مستقبل فرع الشحن "رينفي ميركانثياس". وتتهم النقابة الإدارة بـ"تخلٍّ متعمد" عن هذه الشركة التابعة، وترفض إنشاء شركة مشتركة مع "مِدواي" التابعة لمجموعة "MSC".
وبحسب النقابة، فقد أخلّت الشركة بالاتفاقات التي أدت إلى تعليق إضرابات سابقة، وهي اتفاقات وُقعت في نوفمبر 2023 مع الوزارة وتم توسيعها في مارس 2025، وذلك عبر تقليص حجم العمل الموكَل إلى هذه الوحدة. كما يشير اتحاد عمال السكك الحديدية إلى إسناد صيانة 65 قاطرة من طراز 333.3 إلى شركات خارجية، بعدما كانت هذه المهمة من نصيب عمال "رينفي" أنفسهم، وإلى الإعلان عن إغلاق ورشة المعدات المقطورة في مدينة ميراندا دي إيبرو.