أفادت وكالة أنباء الأناضول الرسمية، نقلًا عن وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو، بأن تسجيلات محادثات الطيارين داخل قمرة القيادة أظهرت حدوث أعطال في مولّدين كهربائيين على متن الطائرة.
كشفت السلطات التركية، عن محتوى محادثات الطيارين المسجلة في الصندوق الأسود للطائرة التي كانت تقل رئيس الأركان الليبي، الفريق أول ركن محمد الحداد، ومرافقيه، أثناء عودتهم من رحلة رسمية من العاصمة التركية أنقرة، في أواخر ديسمبر/كانون الأول الماضي.
وأفادت وكالة أنباء الأناضول الرسمية، نقلاً عن وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو، بأن تسجيلات محادثات الطيارين في قمرة القيادة أظهرت وجود أعطال في مولدين كهربائيين بالطائرة.
وأوضح الوزير أن الطائرة كانت على اتصال دائم ببرج المراقبة قبل وبعد مكالمة الطوارئ، وأن الطيارين طلبا العودة إلى المطار مستخدمين نداء الطوارئ الخاص بالطيران، مضيفًا أنه تم توجيه الطائرة يدويًا بسبب توقف كامل في أنظمة الطائرة.
وأشار أورال أوغلو إلى أن جهاز تسجيل الصوت أظهر أنه بعد دقيقتين من الإقلاع، أفاد الطياران بتعطل المولد الثاني، وتلاه بعد ثوانٍ تعطل المولد الثالث، دون أي معلومات عن المولد الأول. واستمرت محادثات الطيارين لفترة قصيرة، ثم عاد النظام للعمل مؤقتًا وتم التواصل مع برج المراقبة في المطار.
وبحسب الوزير، ظل الاتصال بالطائرة مستمراً حتى الساعة 20:27 بالتوقيت المحلي، بعد إقلاعها في الساعة 20:17، قبل أن تختفي عن الرادار وتحطّم في الدقيقة 37.
وأكد الوزير أن القرار النهائي بشأن سبب الحادث سيُتخذ بناءً على نتائج التحقيق القضائي وتقارير الخبراء.
وأدى الحادث إلى وفاة الحداد وأربعة من مساعديه، إضافة إلى ثلاثة من أفراد الطاقم، وذلك عقب زيارة رسمية إلى أنقرة.
وكشف تقرير فني أولي، صدر في يناير الماضي، أن الطائرة، كانت في حالة فنية سليمة، وعملت محركاتها بكامل طاقتها عند ارتطامها بسفح تل في تركيا يوم 23 ديسمبر/كانون الأول الماضي.
وأُشير إلى أن الطائرة من طراز "فالكون 50"، وعُثر على الصندوق الأسود بعد يوم من الحادث، وتم إرساله إلى المملكة المتحدة لتحليل بياناته، بناءً على طلب مشترك من حكومة الوفاق الليبية والسلطات التركية.
وأوضح التقرير أن الطائرة اصطدمت بسفح تل على ارتفاع 1252 متراً، بينما كانت محركاتها تعمل بأقصى سرعة، ما أدى إلى توليد طاقة حركية هائلة لم تستطع التضاريس الصخرية امتصاصها، الأمر الذي تسبب في تناثر الحطام على مساحة تقارب 150 ألف متر مربع.
ورغم انتشار لقطات من كاميرات مراقبة بثتها وسائل الإعلام المحلية أظهرت وميضاً مفاجئاً في السماء في ليلة الحادث، بدا وكأنه ناجم عن انفجار، نفى التقرير الفني حدوث أي انفجار قبل ارتطام الطائرة. وأكد أن الوميض كان نتيجة قوة الاصطدام مع الأرض.
يُعد الفريق محمد الحداد أحد أبرز القادة العسكريين في غرب ليبيا، ولعب دوراً محورياً في جهود الأمم المتحدة لتوحيد المؤسسات العسكرية منذ عام 2020، كما كان أحد العناصر الأساسية في اللجنة العسكرية المشتركة "5+5"، التي تسعى إلى توحيد المؤسسة العسكرية في بلد يعاني انقسامات سياسية وأمنية منذ عام 2014.