دول الاتحاد الأوروبي توافق على السعي لخفض انبعاثات السيارات بنسبة 35٪ بحلول 2030
وافقت دول الاتحاد الأوروبي، التي أعربت عن قلقها بشأن تقرير الأمم المتحدة حول ظاهرة الاحتباس الحراري، الثلاثاء، على السعي إلى خفض الانبعاثات بنسبة 35 في المائة بحلول عام 2030، حيث حذرت ألمانيا من أن الأهداف الصعبة تنطوي على خطر الإضرار بالصناعة والوظائف.
وفي ظل تقلص الحد من التلوث والحفاظ على القدرة التنافسية في الصناعة، تحدث وزراء البيئة الأوروبيون في لوكسمبورغ لأكثر من 13 ساعة، حتى منتصف الليل تقريبا، من أجل التوصل إلى حل وسط بشأن ما يفرضه عام 2030 من حدود، بشأن غاز ثاني أكسيد الكربون، على شركات صناعة السيارات القوية في أوروبا.
اعلان
اعلان
ولن يتم الإفصاح عن القوانين النهائية، إذ تبدأ محادثات التي تبدأ يوم الأربعاء مع الهيئتين الأخريين في الاتحاد الأوروبي: البرلمان الأوروبي، الذي يسعى إلى تحقيق هدف أكثر طموحا في مجال المناخ، والمفوضية الأوروبية التي اقترحت أقل من ذلك.
اتفاقية باريس للمناخ
وفي بيان مشترك صدر في وقت سابق، أعرب وزراء الاتحاد الأوروبي عن قلقهم العميق إزاء تقرير الأمم المتحدة، الداعي إلى اتخاذ إجراء سريع وغير مسبوق لاحتواء ظاهرة الاحتباس الحراري، ولكنهم امتنعوا عن زيادة تعهدهم بخفض الانبعاثات بموجب اتفاقية باريس المناخية لعام 2015.
وكانت عدة دول قد سعت إلى خفض الانبعاثات بنسبة 40 في المائة، بما يتماشى مع الأهداف المدعومة من قبل المشرعين الأوروبيين الأسبوع الماضي، في حين أعربت إيرلندا وهولندا عن خيبة أمل من اتفاق التسوية.
للمزيد على يورونيوز:
تقرير: تلوث الهواء يودي سنوياً بحياة نحو 400 ألف شخص في أوروبا
دول الاتحاد الأوروبي تواجه معضلة تنظيم الانبعاثات الكربونية من السيارات
وكانت ألمانيا، بقطاعها الضخم في صناعة السيارات، قد دعمت اقتراحا تنفيذيا من الاتحاد الأوروبي بإجراء تخفيض بنسبة 30٪ للسيارات والشاحنات الجديدة بحلول عام 2030، مقارنة بمستويات 2012.