تحث شركات سفر مقرها هولندا الحكومة الهولندية على إعادة النظر في الزيادات الكبيرة في ضريبة الطيران، محذّرة من أنها قد تحرم الأسر العادية من العطلات وتدفع المسافرين لاستخدام مطارات عبر الحدود.
تخوض شركات الطيران والسفر الهولندية مواجهة مع خطط لفرض أعلى ضرائب على الرحلات الجوية في الاتحاد الأوروبي، محذّرة من أن الزيادات الحادة قد تجعل قضاء العطلات أمرا يفوق قدرة الأسر العادية.
اعلان
اعلان
وتأتي هذه الحملة بعدما تبيّن أن ثلثي المسافرين الهولنديين يقلقون من أن السفر الجوي من هولندا سيصبح باهظ الكلفة إذا ما تم تنفيذ الزيادات الضريبية المقررة.
وبحسب بيانات جديدة مستمدة من استطلاع أجرته مؤسسة "Markteffect" شمل 1.000 شخص، فإن 71 في المئة من المواطنين الهولنديين يرون أن السفر جوا يجب أن يظل متاحا للأشخاص ذوي الدخل المنخفض.
نتيجة لذلك، أطلقت منظمة "ANVR" – وهي رابطة وكلاء وشركات تنظيم الرحلات الهولندية – حملة جديدة تحمل اسم "Gelijke Vliegtaks"، أي "ضريبة متساوية على السفر الجوي".
وبالاشتراك مع شركات "TUI" و"Corendon" و"Transavia" و"KLM"، تدعو هذه الجهات مدينة لاهاي إلى إعادة النظر في ضرائب السفر الجوي الهولندية، التي قد تصبح الأعلى على مستوى الاتحاد الأوروبي بأكمله اعتبارا من العام المقبل.
الضرائب المرتفعة على الطيران قد تغيّر ملامح السفر في هولندا
"بالنسبة لكثيرين، تمثل العطلة السنوية لحظة مهمة للاسترخاء وقضاء الوقت معا"، قال فرانك رادتستيك، مدير "ANVR".
"بحلول عام 2027 سترتفع ضريبة السفر الجوي الهولندية على الرحلات الطويلة من نحو 30 يورو إلى 72 يورو للتذكرة الواحدة، أي بزيادة قدرها 140 في المئة. وهذا يفرض عبئا ماليا كبيرا على المسافرين، ولا سيما مقارنة بالدول المجاورة".
وتؤكد المنظمة أن قطاع الطيران يجب التعامل معه على مستوى أوروبي، من دون أن تضطر أي دولة بعينها لتحمل العبء الأكبر من الضرائب المرتفعة.
وبحسب "ANVR"، فإنه اعتبارا من عام 2027 قد تضطر أسرة مكونة من أربعة أفراد تسافر إلى تركيا من هولندا إلى دفع أكثر من 190 يورو كضرائب على السفر الجوي وحدها. أما عبر الحدود في بلجيكا، فلن تدفع أسرة بالحجم نفسه سوى نحو 40 يورو لرحلة مماثلة.
وأوضح رادتستيك أنه إذا مضت الزيادة الضريبية قدما، فإن المسافرين الهولنديين "سيدفعون مبالغ أعلى بكثير مقابل رحلات مماثلة مقارنة بالمسافرين المغادرين من مطارات تقع على الجانب الآخر من الحدود مباشرة". وأضاف: "هذا الفارق لا يكون واضحا دائما للمستهلك، لكن التكاليف الإضافية يمكن أن تتراكم بسرعة على الأفراد والأسر".
وتتفق ماريان رينتل، رئيسة مجلس الإدارة والرئيسة التنفيذية لشركة "KLM"، مع هذه الدعوات، مشيرة إلى أن المسافرين الهولنديين قد يهجرون المطارات الموجودة في هولندا من أجل السفر جوا بتكلفة أقل من دول قريبة.
وقالت: "إما أن يتعرض المسافرون الهولنديون لضربة مالية قوية، أو يختاروا بدلا من ذلك الإقلاع من مطارات تقع على الجانب الآخر من الحدود".
وتابعت: "هذا لا يفيد المناخ، وإذا غادر المسافرون والشركات، فستختفي الوجهات. يجب إعادة النظر في هذه الخطط، وأن تُعاد ضرائب السفر الجوي الهولندية إلى مستوى مماثل لما هو معمول به في الدول المجاورة".