خلال رحلة شكلت علامة فارقة فوق إل هييرو في جزر الكناري، تمكّن بيتر سالزمان من إنجاز أمر طال اعتباره خارج المتناول لبذلة طيران غير مزودة بمحرك: فقد صعد بدلاً من الانزلاق نزولاً. وبمساعدة جناح صغير صُمم بالتعاون مع فريق التقنيات المتقدمة لدى "ريد بول"، استخدم تيار رفع خفيف فوق الحافة الجبلية ليكسب ارتفاعاً في رياح تكون عادة أضعف من أن تسمح بمثل هذه المناورة.
يعمل هذا الجناح بطريقة مشابهة لـ"hydrofoil"، ما يتيح له التحليق قريباً من سرعة التوقف مع الاستمرار في توليد قوة الرفع.
أول اختبار له انطلاقاً من يونغفراو في 2024 أعطى لمحة عمّا يمكن للنظام القيام به. وقد أكدت قفزة إل هييرو ذلك، إذ أظهرت أنه قادر على الصعود والانعطاف والبقاء محلقاً بطريقة تقرّب طيران البذلة أكثر من التحليق الحقيقي على غرار الطيور.
